Одним солнечным весенне-зимним утром ехал себе спокойно на работу, только начал "крутить", раскрутил до 4к и внезапно заглох мотор, смотрю под капот — ремня ГРМ, как и не было. Ну, думаю, не беда, натянул новый ремень, но не тут то было, затроило! Начал делать вскрытие: поднял ГБЦ, гляжу — на первом цилинде впускной клапан погнут, его и заменил, попутно потрогал поршня — он болтается, как %!№ в стакане! Ну, решили заменить заодно "колечки" (видно на фото). Поменял шатунные "вкладыши", коренные вкладыши, полукольца. Собрали, завели — все отлично. Обкатка пройдена без проблем. Спасибо всем за внимание.
P.S. Добавлено видео про то, как приятно поддать газзку после обкатки двигателя :)
Комментарии 2
я думаю с такими проргазовками — скоро заново надо будет передибрать!1
новособранные движки надо обкатывать в Щадящем режиме без резких РРРР РРРРРР РРРРРР
Читай внимательнее текст записи, а на название видео внимания не обращай. Это, как ты выражаешься "РРРР" после обкатки!