
Начну чуть издалека.
Приобрёл я свой ЛТЗ, а через месяц-два новость — GM уходит с российского рынка. О…о
На момент покупки в Воронеже было 4 салона Chevrolet. Три растворились совсем быстро, а Автомир более чем за полгода до ТО гордо пригласил меня на обслуживание и сразу же предложил записаться ;)
Плавно подошёл срок ТО… Посмотрел я на сайт Chevrolet. И тут выяснилось, что обслуживаться то и негде.
Сначала была долгая переписка и с российским GM, и с американским. Российский категорически молчал, американский отсылал к российскому. Заезжал в Автомир в Воронеже, они обещали получение права обслуживать TrailBlazer в ближайшее время. Однако, затем GM-Россия ответила, что Автомир будёт обслуживать только корейскую линейку, а для меня ближайший дилер Белгород либо Курск.
Наш TrailBlazer теперь определён GM к североамериканскому рынку. Для того, чтобы сделать ТО, пришлось ехать в Белгород. Несмотря на право обслуживать североамериканцев, салон заставлен исключительно Нивами ;)
Цена ТО-1 составила 11 133 рубля. Сравнивать ни с чем не буду, так как не с чем. Это ближайший официальный дилер. Всего каких-то 250 км в одну сторону. Т. е. к расходам надо отнести ещё порядка 1 600 рублей на заправку и потерю целого дня.
Зато в зале ожидания бесплатный чай, кофе, Wi-Fi. В Воронеже ни в одном автосалоне Chevrolet не сидел, но у Peugeot ни Wi-Fi, ни бесплатных напитков. .
P.S. Кто придумал такое крепление клеммы аккумулятора?
Вернулся домой. Около гаража остановился, открыл его, и всё… Машина вырубилась… Совсем… Ни на что не реагирует, ключ не вынимается… Напугался… Сильно…
Затем поразмышлял… Судя по полному отсутствию реакций, подумал проверить аккумулятор. И действительно! Клемма еле держится. Она сделана в виде быстросъёмного зажима. Одел, но надо думать над нормальным креплением. На форуме видел, народ ставит отечественную из свинца, массивную, на болтах.
Может возможность быстрого снятия рассматривалась конструкторами как аналог выключателя массы?..










Комменты 11
Мне до ОД 200км. в одну сторону. Ежжу — не жужжу :)
А цены, если сравнивать с Питерскими — очень ничего! Нормальные цены.
Я 10125р. только за работы отдал на ТО-3 (45 тыс. км.)
А мне 250 км не понравилось :))
Благо ещё одное дело в Белгороде нашлось.
Вчера ещё через Госуслуги и штраф пришёл: "Превышение от 20 до 40". Видимо где-то оттормозиться не успел :(
Можно бы было со своими расходниками приехать, как раз топливо бы окупилось.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти