В кои-то веки смогли пересечься с моей давней подругой. У них с мужем Веста XV Line Сердолик, и это для меня очень интересно — на роботе я не ездил, в камеру заднего вида не глядел, мультирулем не пользовался (на Вестах, конечно). Поэтому я был очень рад, что все получилось.
Поболтали, все пообсуждали — проблемы у них стандартные — стекла и подвеска, никаких отличий от любой другой Весточки.
Поездка на роботе оставила очень приятное впечатление. Пробег у ребят около 7000, робот уже полностью адаптировался и практически не тупит. В активном режиме, при нажатии педали почти в пол, крутит до 5000 — и динамика, соответственно, хороша. Если нажимать педаль не сильно, то переключается пораньше, сохраняя расход. Ручной режим — вообще песня, как механика, только без сцепления, для ленивых :) Удобно. Так что те, кто еще раздумывает — не бойтесь, не кусается этот робот. Хорошая, надежная коробка.
Камера заднего вида тоже порадовала, думал, будет хуже, ан нет. Кстати, в моей комплектации (просто Люкс) замки при трогании автоматически не закрываются, а здесь — закрываются. Мелочь, а приятно.
В остальном все то же самое. Стоило это ребятам что-то около 670 тысяч рублей. Судите сами, много это или мало. По мне, так очень даже хорошая цена.
Вроде все сказал. Всем добра.
Комментарии 59
Заведите машину нажмите кнопку закрывания дверей заглушите двигатель после второго пуска двигателя при движении двери сами закроются
Да уже разобрался давно, спасибо
А что надежного то в вазовской коробке, коробка плоха робот накинули на нее
Нормальная коробка, на нее никто особо не жалуется. Сцепы в пробках не очень долго живут — ну как недолго, 40-50к, учитывая их стоимость — не страшно вообще. Да и сама коробка копеечная
В этом плане согласен
Жигуль за 700тыров, жаба задушит.
Никто не заставляет покупать.
в новостях увидел, стало интересно, увидел ценник. думал она дешевле.
была дешевле, когда я покупал, кстати, даже в самой максималке не дотягивала до 700, что-то около 680 было
Urik174
Жигуль за 700тыров, жаба задушит.
это не Жигуль
А что? "Майбах"?! =D
и у тебя замки автоматически закрываются, это программируемая функция, читай инструкцию
Да уже почитал.
Раньше просто не заморачивался, не закрывались автоматически — и ладно, а тут у ребят заметил и обратил внимание.
Находил такое высказывание на форуме гранты, что на АМТ отбирают шестерни с более точным допуском, отсюда и меньший шум, и еще Груненков говорил, что с января будут ставить "тихие коробки", что он под этим полагал неизвестно. Хотелось бы верить, что все коробки не будут так сильно выть…
А что там воет? Устранить никак?
Из-за плохой металлообработки зубьев шестерен. Как одна из причин.
То есть эти "тихие" коробки просто будут на более хорошем оборудовании выпускать? Или таки поменяют углы зацепа зубьев? Интересно, надо будет поискать в интернете что-нибудь на эту тему.
Отбирают для амт более менее ровные зубья)) вот такое я вычитал. Но это возможно просто чье- то мнение, можно лишь призадуматься над этим.
Отбирают более-менее ровные… Задуматься над тем, как все плохо :)
Что бы замки закрывались нужно активировать!
Они не активировали, видимо, им еще в салоне это включили и не сказали — иначе бы ребята мне сами рассказали про это :)
замки на всех закрываются, просто надо включить эту функцию. у кого-то была инструкция как это сделать.
правда? надо глянуть.
включи зажигание и задержи кнопку ЦЗ на 10сек.
j1mbeam
замки на всех закрываются, просто надо включить эту функцию. у кого-то была инструкция как это сделать.
Посмотрел, говорят, надо зажать на 5с кнопку цз. Попробую
да да, работает эта штука
TommyWings
Посмотрел, говорят, надо зажать на 5с кнопку цз. Попробую
Ну вот мелочь, а приятно. ))
Робот не завывает как ВАЗовская МКПП?
Нет, тихо работает
Странно. как это у ВАЗа получилось тихую КПП сделать. Ведь на Весты с ручной коробкой именно из шума ВАЗовской КПП не стали ее устанавливать, а поставили Реношную.
eugen64
Робот не завывает как ВАЗовская МКПП?
Это и есть обычная приорокоробка, только сверху робота иностранного посадили, чтобы вместо нас переключал и сцепу жал, и бенз экономил. А так у неё все есть понемногу от родителя, и подвывание тоже.
Я поэтому и дивился, когда автор сказал, что коробка тихая. по той причине, что коробка ВАЗ я и не стал покупать на роботе. Мне воя грантовской коробки на столько хватило, что он мне даже во сне снился))
А мне нравится, хотя и сравниваю с автоматом и вариатором, на наших опыта нет свежих, старая девятина невсчет. Ни разу не жалею, что взял робота, меху уже не хочу вообще, за рулём отдыхать можно, при спокойной езде.
А рывки при переключениях у робота сильно заметные? Ни разу не ездил на роботе.
Я ждал худшего. Лето ездил на корсе с роботом, так там тебя как будто реально пинают при каждом переключении, а здесь вполне плавно. Этакий легкий кивок при переключении вверх, и то не всегда.
Спасибо, я так и думал. А то всякие страшилки рассказывают, как обычно.
Вообще про все эти страшилки именно что рассказывают — потому что большая часть негатива исходит от людей, которые с вестой даже рядом не стояли, не то что ездили.
Это я понимаю, сам испытал, когда китайскую машину купил.)
Petrovich35
А рывки при переключениях у робота сильно заметные? Ни разу не ездил на роботе.
Рывков как таковых нет, есть просто переключение передач, как на обычной механике, только он сам все делает. Возможно некоторые водители делают это быстрее, но я не гонщик, езжу спокойно, и робот отрабатывает переключения на ура. При динамичном разгоне переключения более заметны, но на механике они также есть, и на автомате. Только вариатор лишен этого, там с начала до конца никаких тычков, одна сплошная передача.
Ну если толчки примерно как на обычном автомате, тогда нормально, их почти не замечаешь. Ездил на разных коробках, кроме роботизированной. Спасибо!
Сильно зависит от стиля езды, при спокойной езде даже в горку хорошо переключает, при динамике, даже на резком старте со светофора — заметнее переключение. Кстати — динамика, даже с роботом, отличная, опыт помогает адаптироваться к нему. Сегодня с утра проверил на трассе как кикдаун работает — идешь на пятой нажимаешь плавно на педаль — он на одну передачу падает, сильнее нажмешь на 2 падает. Важно сразу определиться насколько резко желаешь ускориться и соответственно нажать на педаль, потому что 2 переключения последовательно 5-4-3 это долго, а с 5-3 в 2 раза быстрее. А потом начинают говорить — робот тупит.
Понятно. Рассматриваю в будущем покупку Весты-универсал, хотелось бы не на механике, т.к. уже привык к комфорту с АКПП.
Я тоже хочу кросс, с 1.8, механику не рассматриваю уже.
Еще просьба, будет время, посмотрите, из чего сделан гидроблок управления роботом. У моей знакомой на Ford Fusion он пластиковый, в итоге у них болезнь — отламывается тонкий пластиковый штуцер и вытакает тормозная жидкость. Возможно, на Весте он электрический, на соленоидах. А если гидравлика, то лучше, чтобы был металлический корпус.
здесь электро, на соленоидах. Корпус металлический, это точно, я заглядывал у себя.
Это хорошо, еще раз спасибо!
eugen64
Я поэтому и дивился, когда автор сказал, что коробка тихая. по той причине, что коробка ВАЗ я и не стал покупать на роботе. Мне воя грантовской коробки на столько хватило, что он мне даже во сне снился))
Может, в Весте просто шумка лучше, чем в Гранте, поэтому и кажется, что не воет?
Если бы там стояла Грантовская КПП, то никакая шумка бы ее не заглушила.)))
На гранте не ездил, поэтому поверю на слово)
если интересно можешь послушать)
Охренеть)
вот вот))))
eugen64
Если бы там стояла Грантовская КПП, то никакая шумка бы ее не заглушила.)))
Там и стоит грантовская коробка, просто механизм выбора передач автоматический.
ну а почему она тогда не такая шумная?
Шумка в машине лучше, а может валы и шестерни трезвый слесарь сделал), вой слышен во многих обзорах. На гранте кстати тоже изредка бывает тихая коробка.
Я только из за этой коробки машину поменял. Уши отдыхают от нее теперь) А привыкнуть и смириться этим Ууууууу… у… у… у… так и не смог.
Gasmin
Это и есть обычная приорокоробка, только сверху робота иностранного посадили, чтобы вместо нас переключал и сцепу жал, и бенз экономил. А так у неё все есть понемногу от родителя, и подвывание тоже.
А я слышал, что коробка такая же как и на механике, только на нее робот посажен, т.е. коробка реношная.
Нет, коробка в роботе наша, это точно.
IgorChR
А я слышал, что коробка такая же как и на механике, только на нее робот посажен, т.е. коробка реношная.
Нет, коробка ВАЗ, а вот робот импортный (ZF — один из мировых лидеров в разработке и производстве акпп). А я слышал, что ренокоробки тоже не лишены подвывания на низших передачах, но об этом как-то не принято говорить. Вообще, из тех машин что с вестой постоянно сравнивают, у меня нет опыта ни с одной, даже пассажиром не ездил, сравнивать не с чем, смотрю так сказать с чистого листа, и ничего плохого не вижу.