Всех приветствую кто следит за новостями в моем БЖ!
Главная задача была в том чтобы установить камеру в эмблему мазда и протянуть проводку в салон.
В тоже время, пока бампер скинул (фото процесса по минимуму), нужно:
— поставить сетку в радиаторную решетку (цвет алюминия- светлая) буду красить в черный мат без грунта, т.к. светлая не к месту там!
— замена сигнала на Волгарь (по установке не решил ставить ли его, так как нужно через реле и предохранитель запитывать к АКБ) Вопрос: Можно ли их подключить на прямую к штатной проводке, без замены предохранителя? ОТПИШИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА!
— по ПТФ (ставить буду LED лампы, с ксеноном пока не решил задачу)
На этом планы окончены, буду делать задуманное!
>>> фото архив с началом процесса работы<<<
>>">
Не знаю как будет снимать камера — в каком диапазоне от бампера "ЗАГАДКА"
Всем спасибо за внимание!
Побольше плюшек в своих железных коней и качественного тюнинга!
Комментарии 28
А подскажите передняя камера для наших мазд бывает с разметкой, или таких в природе не существует, а то я пока находил только без разметки в эмблему.
Сам еще точно не знаю, вроде есть разметка по цветам) на днях буду тестировать камеру и отпишусь в каком виде выдается изображение!
Добро, буду ждать, очень хотелось бы с разметкой приобрести.
😉 да будем надеяться что она есть.
У меня без разметки)))
Это тоже хорошо, самое главное чтобы картинка насыщенная и четкая была 😀
По чесноку этой камерой очень редко пользуюсь она всегда засрана)))
будем подтирать, это в основном осенью и весной когда дождь идет))
Думаю от нее все равно есть польза и упрощает парковку однозначно!
По поводу камеры видны края эмблемы т.е можно смело подъезжать к обьекту пока он в зоне видимости камеры, но лучше всего потестить на чем нить))) вот как у меня www.drive2.ru/l/6998069/ Сетку брал изначально чёрную и пластиковую, т.к метал может со временем ржаветь и деформироваться от ударов, а пластик более упругий.
Волговские сигналы рекомендуется подключать через специальное реле, т.к. пиковые токи очень высокие, но не обязательно пользоваться схемой через отдельный предохранитель и АКБ, вот тебе схема через штатную проводку a-a.d-cd.net/3fe58fu-960.jpg
все сделано с умом и безупречно по вашему БЖ;) У меня только на стадии начала.
По своей камере все по 10 раз примерял как камера будет вставляться в значок … изначально как то глубоко садилась пришлось на посадочное место 2 сторонний скотч поклеить (что было под руками) на пару мм вышла из значка! Вот не на чем проверить угол обзора каким будет захват передней картины перед бампером! Бампер поставлю, а после что ни так придется по новой снимать не хотелось бы*(
Питание камеры идет штекера черного цвета (красный и черный провод), а красный идущий от тюльпана не нужен вообще? Питание хочу брать через АКБ и кнопку ставить (место ищу подходящее)
Vitya102
По поводу камеры видны края эмблемы т.е можно смело подъезжать к обьекту пока он в зоне видимости камеры, но лучше всего потестить на чем нить))) вот как у меня www.drive2.ru/l/6998069/ Сетку брал изначально чёрную и пластиковую, т.к метал может со временем ржаветь и деформироваться от ударов, а пластик более упругий.
Волговские сигналы рекомендуется подключать через специальное реле, т.к. пиковые токи очень высокие, но не обязательно пользоваться схемой через отдельный предохранитель и АКБ, вот тебе схема через штатную проводку a-a.d-cd.net/3fe58fu-960.jpg
по сигналу смотрел схему, пускаю через 4 конт. реле к проводке (от штатного сигнала) фишку к нему ликвидирую и провода скручу и запаяю;)
Теперь все мутные вопросы ушли, спасибо за нужный совет!
Хах дружище спасибо старался, можно на ТЫ, я еще не такой старый))) Да по сути этот красный нужен как я понял для питания зеркала или экрана, т.е. со штатным экраном он ни к чему)
😁 хорошо! Ну я к монитору на зеркале буду подключать, Так что этот провод ликвидирую 😜
Ну раз так, то ты можешь им воспользоваться))) в кратце ты питаешь камеру от АКБ и там же берешь питание на этот красный провод к зеркалу, либо наоборот ты питаешь зеркало от плафона освещения и по этому красному проводу даешь питание на камеру))) в моем случае так сделать было нельзя потому как 2 камеры с разных источников, т.е мое зеркало запитано от плафона освещения, перед.камера от АКБ и зад.камера от заднего хода)
зеркало буду запитывать от прикуривателя, и если туда же подключить красный провод то камера постоянно будет работать с зеркалом (а — на него не нужно?)
А я планирую камеру пустить от 2 х проводов красного и черного которые идут в начале камеры, провести через АКБ и кнопкой прерывать питание (так грамотно будет думаю) Красный не будет задействован)
Ну это да логично, но можно и кнопку воткнуть))) кароч сам смотри, хозяин-барин)))
Да без нее не желательно, чтобы камера работала постоянно) +12 в. на нее подается?
Ну да конечно
👍 на днях заберу зеркало и буду тестировать камеру на угол обзора 😃
Vitya102
По поводу камеры видны края эмблемы т.е можно смело подъезжать к обьекту пока он в зоне видимости камеры, но лучше всего потестить на чем нить))) вот как у меня www.drive2.ru/l/6998069/ Сетку брал изначально чёрную и пластиковую, т.к метал может со временем ржаветь и деформироваться от ударов, а пластик более упругий.
Волговские сигналы рекомендуется подключать через специальное реле, т.к. пиковые токи очень высокие, но не обязательно пользоваться схемой через отдельный предохранитель и АКБ, вот тебе схема через штатную проводку a-a.d-cd.net/3fe58fu-960.jpg
можешь по подробнее схему с подключением реле?
а куда подключать сигнальный плюс от руля?
По моему подробнее некуда a-a.d-cd.net/3fe58fu-960.jpg. В данном случае нет компрессора и рассматривалась схема к штатной проводке без АКБ и предохранителей
не понял а зачем тогда реле, если нет дополнительного 12 в от аккума? что поменялось? если так же подключить новые сигналы напрямую?!
Почитай что такое реле и для чего оно нужно, в кратце ток штатного сигнала 5-6А, а ток волговских сигналов в паре около 15А. Кароч можно использовать и без реле, но с ним правильнее и надежней)))
Vitya102
По поводу камеры видны края эмблемы т.е можно смело подъезжать к обьекту пока он в зоне видимости камеры, но лучше всего потестить на чем нить))) вот как у меня www.drive2.ru/l/6998069/ Сетку брал изначально чёрную и пластиковую, т.к метал может со временем ржаветь и деформироваться от ударов, а пластик более упругий.
Волговские сигналы рекомендуется подключать через специальное реле, т.к. пиковые токи очень высокие, но не обязательно пользоваться схемой через отдельный предохранитель и АКБ, вот тебе схема через штатную проводку a-a.d-cd.net/3fe58fu-960.jpg
savepic.ru/8687370.jpg
сигналы ставь на штатную проводку.я ставил. полтора года проблем нет.
там на сколько пред-тель стоит?
штекер под заводской сигнал срезается и провода наростить и 2 плюса на две дудки кинуть параллельно а масса на креплении в них к кузову прикрутить, Правильно я понял?)
кинуть и опаять оловом, изоляция или (и) термоусадку, масса от корпуса.
Adaev777
там на сколько пред-тель стоит?
штекер под заводской сигнал срезается и провода наростить и 2 плюса на две дудки кинуть параллельно а масса на креплении в них к кузову прикрутить, Правильно я понял?)
Правильно.предохранитель незнаю но все нормально.