Небольшое ТО.

Наконецто температура держится в стабильном плюсе днём, светит солнце, а значит можно съездить в гараж занятся машиной. Масло в коробке и редукторе уже давно надо менять, да всё никак. И фильтра не мешало бы глянуть, особенно топливные, — врядли кто-то туда лазил с завода. Были куплены
Масло в кробку синтетика
Eneos 75W-90 4 литрушки по 138 000 BYR, даже не привычно что в пластиковой упаковке.
В редуктор синтетика
ROWE 75W-90 LS — 220 000 BYR, привезли с россии, у нас такого нету.
Ещё решил поэксперементировать что ли, кпуил шприц геля ревитализанта ХАДО — 210 000 BYR, конечно надо 2 для такого объёма масла, я купил один, так как с коробкой проблем нету, для профилактики что ли, или от нечего делать, или лишние деньги были.))))
Фильтр воздушный SAKURA A1876 — 137 000 BYR, написано сделано в Индонезии, и как окзалось Japanparts тоже в индонезии сделан. И возникли вопросы, не на одном ли заводе они сделаны, и был ли смысл переплачивать тогда.
Салонный угольный MITWELL MA2772 — 69 600 BYR, который не влазил в картридж, пришлось подрезать и впихивать )) В следующий раз FILTON буду брать, они вроде как с уплотнением по краям идут.
В редукторе быстро масло поменял, а вот с МКПП…))))) Одну звёздочку "скрутил" T60, да и болталась она там. Потерял время, пока по магазинам ездил. Звёздочка Т60 болтается, T65 вроде как в природе не бывает, Т70 не нашёл в магазе. Раздербанил в итоге шлицы… Потом плюнул на всё, залез на драйв, и прочитал что кто-то газовым ключём откручивал. Я сразу к соседу, беру ключ, откручиваю коллектор, и всё открутилось, газовый ключ разрулил всё быстро. ПрОклятая пробка какая-то)) Мне интересно, все так мучались или только я. Масло я не сказал бы что чёрное, что там, что там. Хоть и менялось тысяч 60 назад, потемнело чуть. Поменял да и ладно. Eneos каким -то спиртом отдаёт, сразу ХАДО вспомнил, и подумал — не на одном ли заводе в Нидерландах разливают. ROWE вроде как в Германии распространённое мало, у нас только нету. Конечно можнео было и не брать LS, вроде как у нас LSD закрытый, и со своей смазкой, позно было))) Не выкидывать же.
Вильтра топливные
TOYOTA 2321750100 — 126 000 BYR
SUBARU 42072AA121 — 86 600 BYR
Concord FL20012 — 240 000 BYR
Что-то покупал ещё в прошлом году, что-то в этом, поэтому ценами не смущайтесь.
Процедуру замены топливных описывать не буду, всё описано не раз, да и интуитивно понятно. Давление я не стравливал, как многие делают. Бак чистый. Сеточка на топливный насос не налазила, пришлось пластинку металическую с снять, тогда только налезла.

И вот возник вопрос опять же, я конечно не знаю, только зачем нам 2 датчика топлива в баке?
После всего ещё съездил к папе в гости, с подвала колёса достали, переобулся. Поставил проставки 3 мм, что бы резина о подкрылки не тёрла, думаю что хватит. Спасибо за них дяде и Амкодор-Пинску.))) Болся что не подойдут, особенно центровочное отверстие, что пилить надо будет, но нарисовал я всё чётко))) И всё чётенько лазером вырезали, всё встало без проблем.

До двери задне руки не дошли, так она у меня и не работает. Приехал домой с грязными, побитыми, порезаными руками)) Зато всё сам, а лишние деньги потратим на любимое авто. Всем спасибо, всем удачи!)