Огромное спасибо СлавеSINIY030787 за помощь в переборке, без него вся идея даже не имела смысла! Громадный респект и уважуха таким людям как Serzhi и yaroslav-mm и их "железному дровосеку", без Вас ребята я этого-бы не сделал!
Разбирали — как известно при помощи лома и такой-то матери…
Разбирали-собирали, по решению Славика, по очереди. Сначала одну сторону-потом другую. То есть сначала справа — потом слева…
С права было проще чем слева… Но с подшипниками (что слева) я немного повозился.
При помощи головки на 24 (или на 22-я непомню☻) данная головка в аккурат входит в место под вал маятника! и небольшого удлинителя и молотка я удалил все остатки подшипника и пластиковых втулок… Потом обточив (под оправку и чтоб потом вытащить обратно) один из старых подшипников на наждаке, запресовал длинным болтом от переднеприводных эти подшипники маятники!
Рабочий момент…
И вот, бл#@ть, собрал!
Попутно поменяли передние тормозные колодки и шланги + стопора на тормозные шланги. Но плохо прокачали тормоза…
Комменты 8
Люди подскажите пожалуйста! Кто разбирается ситуации такая же перебираю всю подвеску купил новые пружины по длине они оказались как старые, хочу поставить проставки(5 см), подскажите как и какие ставить амортизаторы что бы их не вырвало( есть ли удлиненные амортизаторы?!)
Привет, извини за поздний ответ… Наверное уже нашёл решение? Я не понимаю зачем ты ставишь проставки(5 см). И мне кажется, что родных амортов должно хватать — так как у них ход довольно приличный(проверено).
Красота все новенькое!только вот на долго ли? У меня пробег 240 тыс два раза перебирал, щ я по весне опять предстоит ((((((((
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти