Здравствуйте! Вот решился наконец то на полную ревизию подвески. Ещё ни одного сайлентблока, ни шаровой за время моей эксплуатации не менялось. Мой пробег за два с небольшим года составил около 60 тыс. км. Ещё не известно, сколько до меня ездили. Естественно вся подвеска подустала. (Не считая стоек. Это моя больная тема. Кругом подделка. За всё время поменял комплектов пять или шесть. Уже не вспомню.) Хотя, можно было ездить ещё пока и так. Развалившихся элементов (кроме порванного пыльника на одной из шаровой опоры) в подвеске нет. Но лучше будет не ждать когда отвалиться какой нибудь рычаг или шаровая, а сделать всё вовремя. Да и на управляемость, комфорт и безопасность всё это очень сильно влияет. Не видимая глазу микротрещинка в сайлентблоке может в неподходящее время вырасти в большой геморой. Для начало заказал некоторые части на EXIST. Продолжу свою эпопею со стойками. Пока не определился с задними рычагами. Ни чего качественного не нашёл. Повсюду китай. Думаю найти контракт комплект задних рычагов.
Комментарии 7
Добрый день, если не сложно подскажите. Линки переднего стабилизатор это родные такие у вас или удлиненные под увеличенный лифт? Имею проблемы с неправильной работой передней подвески, в своё время менял линки и родные были чуть длиннее тех что приехали по оригинальному номеру, теперь вот пытаюсь докопаться до сути, в них ли дело или нет.
Стояли родные. Сейчас нет ни каких.
Мда уж, ценник, тоже предстоит такое брать(
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти