Все нивоводы вкурсе чем и как обработан кузов с завода, лучше бы этой мастикой себе *опу замазали ((( начал отшгребать ее от кузова и не тут то было, она тянется там где хорошо приклеилась, в изогнутых местах а именно в районе ручника там вообще полный писец. Думал как решить эту проблему, можно было бензином или ацетоном конечно все содрать, но я бы кайфец словил напару с галлюнами в гараже ))) пока думал приехал корешок встать на подъемник и продиагностировать подвеску, пришлось вытолкать кузов не улицу…пока решали вопросы по подвеске, мороз делал свое дело. После того как друг выехал, и помог мне затолкать кузов обратно, я еще раз попробовал отодрать мастику, и на удивление она отскочила как раз два, нашел сломанную рессору, заточил и работа пошла веселее
Комменты 1
Вообще весьма удобно для таких работ использовать МФИ. Часто его еще называют осцилляторный инструмент или электростаместка. Им снимать всякую мастику, краску и т.п. весьма удобно. Дополнительно катит как шлифмашинка в узких и не удобных местах. Метал к сожалению резать им несколько накладно, насадки под это весьма недешего.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти