Подарок на Н.Г дождался своего часа)) А долго все было потому, что всякие урюки разворачиваются не там где надо)) После малярки, купил все жижи и поехал на Т.О +замена коллектора. Пока машина была в покраске на повестке было несколько вопросов:
1)Вечный вопрос мотать или не мотать коллектор))
2)Если не мотать то, термоэкран для генератора
3)чем обмотать патрубки кондера и радиатора
В итоге мотать не буду, адекватных доводов в пользу обмотки на атмо нету! Поэтому за вечерок сварганил мини экран на генератор из 1мм нержи потом лист азбеста (как для труб) и 2 лист нержи, этакий бутерброд, вся конструкция имеет 3 места крепления. 1ое и 2ое- где на европейцах гур и 3ье место корпус кондера. Ленту так и не нашел взял для обмотки впуска ( но надо еще поискать пока не потеплело).
По итогу работ,
1)поменяно масло как всегда zepro
2)dot везде (в сцепе тоже) honda ultra
3)клапана отрегулировали
4)поставили коллектор
Теперь вопрос, которые меня волновал больше всего)) какие ощущения от коллектора.
Честно говоря эта всё та-же машина и рвать пи.ц как она не стала)) подхват согласен по лучше стал. Во втеке непонятно у нас дороги прохудились сильно)) Поэтому надо ждать лета, но уверен что изменения будут.
А и выхлоп по тише стал))











Комментарии 9
Прохудились)))) ну ты шутник))))) я б сказал прое…лись
)))ну язык не поворачиваться назвать город полем с направлениями вместо дорог))
На самом деле так называемая термолента это конечно классно, но целиком и полностью её же функции выполняет обычная плотная стеклоткань, так как говориться, зачем платить больше?
спс, учту
штаны филс?
mugen, выхлоп feel's от ката
У меня три года Фуджик в ленте, летом под капотом нет жары, даже патрубки не греются. А вот когда стоял сток коллектор с теплозащитным экраном, жара была. Я брал Termotec.
понял поищу, спасибо
я свой не мотал.так то все норм вроде