В общем как и у многих лансеров старый подлокотник затёрся и стал выглядеть как будто весь в каком то сале. Уже хотел заказать у парнишки из нижнего новгорода готовый подлокотник и тут мне на глаза попались старые чехлы с бывшей девятки из эко кожи. Сразу подумав о том что эти чехлы могут провести вторую жизнь у меня в лансере забрал их домой. На всё про всё не торопясь весь процесс занял 3 часа! Думал будет дольше из за того что последний раз держал иголку с ниткой в армии. В принципе процесс всем понятен и без моей записи но просто хочу поделится что и как у меня получилось. Прошу не кидать в меня палки это первый опыт возможно в будущем переделаю, но и то что вышло уже результат ! И так весь процесс заключается в том что надо снять старую тряпку с подлокотника, распороть её и по ней уже вырезать с небольшим запасом!

После того как нарисовали подпишите на будущих деталях где перед где зад, а то можно перепутать и после того как пришьёте подлокотник будет кривой кривой.

Далее всё проще некуда, сшиваем эти половинки я сшивал два раза для прочности

За тем центруем на сам подлокотник и начинается процесс приклеивания. Я использовал обычный клей момент, старую зубную щётку и кучу прищепок)

Наносим на сам подлокотник клей размазываем и прикидываем, та же история по бокам. Мажем клей не особо жирным слоем и загибаем края и в ход идут прищепки

Ну а потом идём ставить всё это дело

Ну вот и всё, для первого раза думаю не плохо а там посмотрим. Все добра и кожи в салон!









Комменты 7
руками шил? или машинка?
Руками
ну вот, на машинке шов был бы намного лучше, а так все клево получилось, мне еще предстоит, в процессе покупки кожзама я
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти