Собственно ничего не предвещало беды…
На этих выходных гонял в Карелию на дачу, 1200 км туда и 1200 км обратно)
Проехав километров 800, при обгоне на скорости в 160 резко дал газа и получил от коробки такой пендаль, что чуть зубы не оставил на руле. Тут я уже напрягся…
На следующий день на трассе ситуация повторилась два раза. Такие адские удары на переключении вроде как на 6ю скорость. Остальные передачи вкатываются плавно и никаких проблем не было…
На обратном пути подзабив на эту ситуацию я вновь решил поднавалить и уже в районе 130-140 км/ч, на 6000 оборотах снова получил удар, но уже сопровожденный звуковым сигналом.
Появилось то, чего я больше всего боялся, особенно в 800 километрах от дома и от города:
Коробка перешла в аварийный режим и не переключала передачи. Ехал как-будто на вариаторе)) Спорт режим отщелкивал и не давал повысить и понизить передачу!
Остановился, скинул в паркинг, заглушил машину.
Завел, как ни в чем не бывало.
Остальные 800 км ехал без проблем, но не разгоняясь более 150 и без резких нажатий на педаль…
В пятницу поеду читать коробку.
Может у кого были похожие симптомы? Что это может быть?
Комментарии 69
Дача чужая?! Как для своей — делековато ;-)
Так на дачу кататься никаких машин и нервов не хватит…
Самолет нужен!.. Или некая деу нексия, чтоб бегала и только пить просила B-)
Своя! Родители из Москвы переехали. Дом построили себе и уехали))
Я так же в свое время поступил. Только из снегов ебурга к морю ;-)
Переборка.120000 рублей и ещё на 100000 км минимум хватит. Дам контакт, где на своих машинах перебирал.
))) нормально так, 2к за переборку и 100к пробега. Думаю, контакты таких людей не нужны)
Ты знаешь, где делают дешевле и дают гарантию 40000 км? Причем реальную гарантию. Я ей 1 раз уже пользовался. реально бесплатно все сделали.
Конечно знаю. А так же за 2к можно 4 б.у коробки в идеальном состоянии взять) Хоть каждый день меняй.
Ты наверное и презервативы моешь, кипятишь и по второму разу используешь? Где гарантия, что б/у не сломается через месяц?
Наверное мозги тебе помыть нужно)) Это как пример приведено. За 2к можно контрактную коробку найти и поставить, не говоря про ремонт. Тут не годовая нужна гарантия, а трех летняя и по пробегу 150к.
Скажем так. Если на АКПП все время рвать, крутить пятаки, жечь резину, то она и 1000 км может не протянуть, даже новая. Когда берешь контрактную коробку, то берешь кота в мешке. Она может и 100000 ещё проехать, а может и 5000 км. А потом опять придется искать другую и платить за снятие-установку. + можно встать где-нибудь в дороге неожиданно…
Можешь оставаться при своем мнении. Но я не настолько богат, чтобы платить неизвестно за что.
Взял уверенный контрактник с пробегом 40 000) уже 5000 прошла, все ок
Дай бог)))
Добрый день! Прочитал все ваше обсуждение. Может кто мне подскажет у меня такая проблема с коробкой на e60xi, при скорости от 40-60, начал доноситься звук "как собака гавкает маленькая" (смешное описание), при этом пинков и тычков нет никаких.Наблюдал за этим пару недель, начало прогрессировать чаще звук слышно и появилась вибрация при наборе скорости в горку (только в горку). Поехал на СТО, диагностика не показала ошибок, после получасового катания мастера, приговор "бублик". С ездил еще на три сто, процедура тоже самое, диагностика "0", отключили полный привод, как вариант, звук тот же, Приговор тот же ремонт "бублика". Собрался с духом, поставил в ремонт, сняли коробку, бублик отвез в ремонт, ответственно замена масла и поддона коробки. Собираем все обратно. Мастер предложил проверить масло в раздатке, и как вы думаете, сливаем с нее ровно стакан масла! Приобретаю новое масло 1литр оригинал, залили собрали. Выехал с сервиса первые 20 км все ОК! я думаю повезло отделался легким испугом. Но в друг доносится опять тот же самый звук но не такой звонкий, ели слышно. Что может быть ? Может кто сталкивался с такой проблемой .
PS. до ремонта визуальный осмотр акпп подтеков не наблюдалось, при ремонте на всякий случая поменял сальники.
Мой тебе совет:надо-просто, ездить, пока работает…Ну, разумеется, если уж совсем участиться уход в аварийный режим, то уже тогда ехать и делать. А пока изучать варианты-где и как выгодней провести ремонт. Так можно ещё и год ездить, вот только если уж совсем часто начнётся- надо ехать : доводить до скрежета нельзя-очень дорого тогда встанет ремонт. И не в коем случае не слушать дурных советов, типа, поменяй масло, перенастрой- от лукавого! Масло если поменяешь, то, да возможно поработает и неплохо.НО(!) очень короткое время, а потом вообще глухарь ! Масло нужно менять только в случае ремонта коробки полного. Тогда да- отремонтировал, маслице свежее, фильтр и поехал. А так просто поменять — самообман и деньги на ветер!
…всё один в один как на одном из моих аппаратов. Диагностировал после уходов в аварию.Даже один раз написала, что аккумуляторная батарея слаба и что есть вероятность, что это из-за неё коробка уходит в аварию, не срабатывает вовремя ит.д. Фу-у-у, вздохнул с облегчением, поменял АКБ, поставил новенькую 80-ку…перепрограммировали, поехал, поначалу всё ладненько, потом, та же Куйня…На скорости 160 изрядный пинок., следом второй…приуныл…еду домой- .уяк… опять в аварию ушла. Ну, способ правильный- сразу на обочину, заглушил, минуту куришь, заводишь и едешь-как ни в чём ни бывало -всё работает прекрасно…День ездишь, два, три -всё вэлл…потом на четвёртый день .р-р-р-р-р-р-р-р! …и вновь …курим…стоим, , , едем… Поехал к мастерам -акп -эшниками…Две тысячи баксов, говорят …и всё будет как новое…ну, плюс ещё там масло…фильтр…С мужиками поговорил- говорят, ага, а потом ещё будешь в течение полумесяца к ним каждое утро ездить …потом тебя пошлют нах и проблема останется…Покупать БУшку -кот в мешке…Новая очччень дорого-пол -машины…Ремонтировать у этих "товарисчей" — тоже не вариант, судя по отзывам…солиноиды-ху…иды… йогурты-ху.йогурты…Я поступил проще-продал машину.сказал, что как-то не корректно иногда работает коробка, ну, я вам сброшу пару штук: предупредил, а в остальном…Говорят, "рыганул" коробка…со скрежетом…Ну, это уже не мои проблемы…Так что думай…Если очень любишь-лечи, но имей ввиду: дорогое лечение…штуки в три баксов точно встанет или катайся…пока не "рыганёт" …со скрежетом…Или, как на флоте и в авиации говорят : "Делай, как я!"
Да пребудет с тобой дух святого ГТРа))) Аминь))
Гоу днище мыть!
ПОзже, о юный паддаван))))
Скорее всего это помирает один из солиноидов, если бы была ошибка с пакетами фрикционов, то обороты бы на 6 передаче при плавном газу плавали бы
Сколько людей, столько и версий)))
Блин, как бы понять, что это? желательно без снятия и разбора коробки)
А как ты хочешь, без чтения ошибки инпой?) так сколько угодно можно гадать, прочитай компом и все станет понятно. Если ошибка с переключения с "Н" передачи на другую, то солиноид 90% или бублик. А фрикционы ты никак через комп не поймёшь
Ну я думал сначала сгонять к экстрасенсам, мож они подскажут))
НУ а потом поеду читать ошибки)
Ну это не разумно, так можно что угодно похоронить…
NickolayPanin
А как ты хочешь, без чтения ошибки инпой?) так сколько угодно можно гадать, прочитай компом и все станет понятно. Если ошибка с переключения с "Н" передачи на другую, то солиноид 90% или бублик. А фрикционы ты никак через комп не поймёшь
Совершенно точный совет…жёсткий, болезненный, но если друг, то он не врёт, даже если правда ГОРЬКАЯ на вкус…
nikozlov
Сколько людей, столько и версий)))
Блин, как бы понять, что это? желательно без снятия и разбора коробки)
Скорее всего Блокировка сработала, а давления солиноид не смог выдать, либо бублик выдержать
Ну никаких подтеков, ничего нет)
У меня на гольфе в свое время автомат просто вытек на асфальт! Из бублика на мкаде било струей так, что вся задняя часть машины была в масле))
Бублик может и не течь, но Давляк не держать, подтеки это не показатель)
Лаан, будем смотреть)
Если что, новый коробас накидывать придется)
А почему не починить свой?
Потому что ремонт как правило в два раза дороже, чем брать с разбора)
Пффф, ты глубоко заблуждаешься + после ремонта она будет у тебя как новая, а с разбора хз сколько ты прокатишься
нууу не факт)
сначала нужно понять проблему, потом ее решать :)
Ну вот это верная мысля у тебя наконец 😉)
Добрый вечер. Подскажи, я заметил у себя такую проблему, когда машина с утра немного прогретая, то коробас работает исключительно, а когда хорошо прогревается начинает пинаться. На диагностике ни каких ошибок не показывает . Что это может быть?
Пинаться это ты имеешь ввиду на ровном газу при скорости от 60-80 обороты начинают прыгать"около +-500"?
Да, примерно так.
У меня были такие симптомы, весной прошлой я делал коробку. Заменил фрикционы "3 пакет был стёрт в ноль, аж начал отслаиваться", сделал бублик, заменил втулки"возможно из за того что они разболтались и идёт такая фигня" и заменил один солиноид
У меня эти пинки появились после того когда произвел замену масла. До этого был на сервисе у меня посмотрели наличие масла и его качество, и сказали, что надо его менять, и еще сделали адаптацию АКПП. Работала АКПП нормально, а после замены вот такая фигня .
VLAS04
Добрый вечер. Подскажи, я заметил у себя такую проблему, когда машина с утра немного прогретая, то коробас работает исключительно, а когда хорошо прогревается начинает пинаться. На диагностике ни каких ошибок не показывает . Что это может быть?
…можно попробовать промыть радиатор охлаждения масла коробки -иногда помогает: не остуживает масло так, как надо…Но не всегда это действенная мера…
Ну замена масла тут не причём, хз. Как давно адаптация была?
NickolayPanin
Пффф, ты глубоко заблуждаешься + после ремонта она будет у тебя как новая, а с разбора хз сколько ты прокатишься
…точняк!
nikozlov
Сколько людей, столько и версий)))
Блин, как бы понять, что это? желательно без снятия и разбора коробки)
не получится…Всё остальное от лукавого…программирования, перечитывания ошибок, перепрограммирования…всё лажа…Только вскрытие и дорогая операция по замене всей требухи, потом новое масло, фильтр…и сто тысяч гарантии…ну, это в идеале, как обещают…А обещать, ещё не значит жениться…
Думаю на спорт режиме лучше не ездить по трассе, а если и ездить то не долго и все будет ок.
Сталкивался на селике 230 гтс так там четко показало перегрев масла коробке.
Ну я на обычном ехал! Когда коробка в аварию ушла, хотел скинуть передачи селектором! Но он отщелкивал обратно!
Тогда хуже, коробка просит ремонта.
Ошибка пропала, проехал после этого в обычном режиме без проблем)
Какой-то странный моментный косяк!
Я все таки думаю связано с перегревом масла, но сам перегрев из-за износа деталей. Но может и с адаптацией если раньше не ездил в таком режиме может просто коробка перенастраивалась выбирала оптимальный режим.
Предыдущий хозяин говорил, что коробку надо адаптировать и она иногда поддергивает) но не так, как у меня)
Перегрев масла возможен, потому что я топил с 12 ночи до 10 утра в интенсивном режиме практически без остановок)
Чем грозит мне перегрев коробки? Помойкой?
Ни чем, она же ушла в аварийный режим, тем и спасла себя от помойки.
Какая хорошая машина, молодец)
Это компьютер на колесах, у нее очень много альтернативных программ которые включаются в той, или иной ситуации в зависимости от параметром выдаваемых датчиками.
nikozlov
Какая хорошая машина, молодец)
молодец, не теряй чувства юмора, брат! Всё в наших руках!
nikozlov
Предыдущий хозяин говорил, что коробку надо адаптировать и она иногда поддергивает) но не так, как у меня)
Перегрев масла возможен, потому что я топил с 12 ночи до 10 утра в интенсивном режиме практически без остановок)
Чем грозит мне перегрев коробки? Помойкой?
…все предыдущие хозяева так и говорят…Они ещё делают так- начинает гавкать коробка- едут и меняют масло в коробке и фильтр -временно, я подчёркиваю, временно(!) коробка начинает работать, как новая., ну, слегка-слегка подёргиваться может- тут же аргумент красивый- это она адаптируется под ваш стиль езды…а когда уже тебе её продали и через пару-тройку недель вылазит бок с коробкой…тебе говорят…парень…ну, ты ж не новую тачку купил., я ж не знаю, как ты её эксплуатировал эти три недели., ну, сам понимаешь., о чём говорить? Досвидос!
Cj-75
Я все таки думаю связано с перегревом масла, но сам перегрев из-за износа деталей. Но может и с адаптацией если раньше не ездил в таком режиме может просто коробка перенастраивалась выбирала оптимальный режим.
…не-не-не…не успокаивайте себя., не занимайтесь самоуспокоением…никаких таких перенастраиваний и выборов оптимального режима…коробка постепенно, как и всё в общем-то в БМВ, накрывается медным тазом и просится на ремонт…
Пока износ не критичный будет жить, перенастраиваться, когда станет критичный то естественно только ремонт.
Именно, только так и надо-просто, ездить, пока работает…Ну, разумеется, если уж совсем участиться уход в аварийный режим, то уже тогда ехать и делать. А пока изучать варианты-где и как выгодней провести ремонт. Так можно ещё и год ездить, вот только если уж совсем часто начнётся- надо ехать : доводить до скрежета нельзя-очень дорого тогда встанет ремонт. И не в коем случае не слушать дурных советов, типа, поменяй масло, перенастрой- от лукавого! Масло если поменяешь, то, да возможно поработает и неплохо.НО(!) очень короткое время, а потом вообще глухарь ! Масло нужно менять только в случае ремонта коробки полного. Тогда да- отремонтировал, маслице свежее, фильтр и поехал. А так просто поменять — самообман и деньги на ветер!
масло менять и фильтр смысла нет, доказано зануси. Кататься до тех пор пока не встанет, тоже не варик. при начальных симптомах надо читать либо самому форум, либо начинать искать мастера. Часто бывает что пока делаешь эти самые вещи проблема исчезает и это позитивный момент!
Cj-75
Тогда хуже, коробка просит ремонта.
…и я о том же., как это не печально, коробка начинает потухать, как в театре свет после антракта…
Cj-75
Думаю на спорт режиме лучше не ездить по трассе, а если и ездить то не долго и все будет ок.
Сталкивался на селике 230 гтс так там четко показало перегрев масла коробке.
катаюсь в спорте 4 года и похнах. А почему в спорте, потому как ошибка 4F8D Ratio monitoring, gearshift 4-5. проехал тысяч 50 уже
Как вариант умер один из пакетов АКПП.
По ошибке это покажет? Не в курсе?
Или ошибка плавающая, надо будет опять дрындулей давать, чтобы подцепить?
Она уже записана в память.
Даже если ошибка пропала и коробка работает корректно?
Просто по двиглу по катушкам мы долго ловили троение, чтобы понять в каком цилиндре проблемы были!
Если это так, то это хорошо! Не будет геммора по неизвестной проблеме)
Спасибо!
Такие ошибки не исчезают никуда.
MrPerfekt
Она уже записана в память.
не-не-не…там пишется просто, что коробка была в аварии…хороший мастер, в лучшем случае, прочтёт с перехода на какую скорость была ошибка и…фсё! Если честно, всё точно можно сказать только после разборки коробки!
MrPerfekt
Как вариант умер один из пакетов АКПП.
…совершенно точнюсенький ответ- это к бабке не ходи-так и есть!
У меня недавно такая же проблема была.
Нужно проверить датчик массового расхода воздуха, либо топливо хреновое.
В моем случае сдох датчик.
Блин, я уже считаю в уме стоимость ремонта коробки! Цены как на космолет)
Ну сначала нужно почитать по рейнгольду, а там видно будет!
Да… Если коробка, то попадос.