Замена передних тормозных шлангов

Заехал я как то к товарищу на подъемник, глянуть что после зимы надо менять по ходовой и обнаружили, что тормозные шланги потрескались. Выбора нет — под замену…
Купил вот такие: SWAG 30 92 8673
Справа и слева шланги одинаковые=)
Краткое пособие по замене с фото (Фото сделанные в разнобой, ибо руки грязные и не получалось постоянно фотографировать, поэтому не смотрите на то, что на одном фото старый шланг а на другом новый, читайте описание):
Если не будете менять тормозную жидкость, то выкачивайте, максимально, шприцом из бачка тормозной жидкости саму тормозную жидкость, чтоб ее вылилось как можно меньше.
Поднимаем машину и снимаем колесо (фото сделанные с левого колеса, на правом все точно также)

Вынимаем шплинт тормозного шланга вверх. Я это делал простой отверткой

Вынимаем верхний шплинт — вытягиваем на себя. Я тоже вытягивал простой отверткой

После того, как вытащили шплинты — выкручиваем болты, крепящие шланг. Начинаем с нижнего (крепит шланг к суппорту)

После раскручиваем гайку вверху

Вот мы и сняли старый шланг. Новый устанавливаем в обратном порядке. Только после закручивания нового шланга вверху — долейте чуть жидкости в бачок, чтоб она начала капать с другого конца шланга. А потом уже прикручивайте шланг к суппорту. Так в системе будет меньше воздуха=)
После установки новых шлангов — надо прокачать воздух в тормозной системе.
Так как я менял жидкость полностью, я прокачивал все 4 колеса. Начинаем с самой дальней точки, то есть с правого заднего колеса, потом левое заднее, потом правое переднее и, наконец, левое переднее.

Для прокачивания надо залить жидкость в бачок до отметки максимум, одеть трубку слива

Кто-то один должен качать педалью тормоза (нажимать до тех пор, пока не будет тяжело нажиматься), а потом удерживать ее все время.
Во время когда человек, качающий педалью, удерживает последнюю — ключом откручиваем гайку около концевика и спускаем воздух с жидкостью. В это время педаль тормоза опустится вниз, но ее надо обязательно держать. После закручиваем гайку, отпускаем педаль, чтоб она вернулась в исходное положение и повторяем процедуру, до тех пор, пока педаль тормоза не станет тяжело нажиматься сразу.