По зиме потекли прокладки крышек клапанов. Затарился новыми прокладками, сальниками на р\валы, заодно решил поменять подшипник в ролике ремня. Разобрал, а руки чешутся, есть у меня 2jz-ge трамлерный на копейку собираю (это уже другая история), думаю дай ка сравню распредвалы 1 и 2 джея. Взял в руки микрометр, обнаружил что кулак на 2jz выше на 8 десяток, а так валы полностью одинаковые. Тоесть получается что клапана будут открываться больше, что вы думаете я сделал?
Конечно же поставил валы от 2 джея, на удивление клапана не пришлось регулировать, зазоры остались в допусках.
Завел вроде ничего не изменилось, только выхлоп стал как то более басовитый на холостых, выесжаю с гаража и понимаю машина едет по другому, мотор особенно после 3тыс стал более живой.
По расходу изменений ни каких зима город 20, трасса 10 (есжу очень не экономично). Хотя и бревис у меня так же ел.
Фото процесса не делал. Есть фото только родных 1jz-ge валов.
Комментарии 4
Так может просто родные валы были с выработкой уже а эти посвежее…
Привет. Впускной вал от трамблерного 2jzge подходит на 1jzgte tt?
Добрый день, хочу себе так же сделать? Я так понимаю уже много времени прошло после доработки. Как впечатления? Ничего не сломалось? Все работало отлично?
Приветствую, не делали данную процедуру?)