а счет того, что родным широким брызговиком можно защитить от дождя пару матизов или витцев, брызговик имеет очень хорошую парусность. Настолько хорошую, что при регулярном хождении по трассе на 140+, родной крепеж брызговиков не дюжит. Хорошо что отверстия под болты были вполне себе целые, и вопрос вышел в 4 часах возни с отгибанием защит, кожухов, и выцарапывании ила из карманов крыльев. На место старого крепежа поставил новый с хорошим набором шайб и контрагаек и залил куда дотянулся преобразователем ржи.
В багажнике за органайзер теперь 2 ящика от РГДшек, нраица.
Цена вопроса: 1180 (720+460(химия+крепеж))
