Петли водительской двери.

Начали щёлкать петли с морозами, но откровенно недосуг было даже заказать их. В определенный момент почти случайно наткнулся на разбор по сафарям, изобилующий как кузовами, так и мелочевкой. Прелесть в том, что пассажирская дверь сафаря это моя водительская, а на пассажирской петли ходят зачастую вечно, и найти в состоянии новых гораздо проще.
Хабаровск-Новосибирск бандероль 1 класса ехала неделю. По треку вес был 1.2 кг, что несколько удивило — столько весить вроде нечему, но при получении на почте понял — на машине петли смотрятся маленькими, а по факту нижняя это два хороших лопуха кондовой сталюки.
Установка прошла без матюков — поменяли верхнюю, болтается, поменяли нижнюю, выставили дверь, затянули, нихерасе, стоит намертво, щелчков нет.
Старые петли просятся в пескоструйку и переборку, с заменой втулок и штоков ещё походят — металл на них шикарный, есть небольшие оспины, но ржавчины нет, пружина целая.
Ну и по традиции шприцовка.

Цена вопроса:
Петли 80400H8500+80421C6000 — 2700 р. (к-т 2100 р. с доставкой 600 р.)
Amalie Multipurpose Grease 1 туба — 370 р.
Работа — 2000 р.
Итого — 5070 р.