История покупки и планы :)

Замок капота — это дополнение к сигнализации. Ети, в принципе, не угоняемая, но так будет спокойнее.
Про запаску — это на уровне идеи. Для начала дождусь тепла, вытащу все из багажника и прикину, стоит ли освободившееся место заморочки. А сам вариант видится в виде аля экспедиционного багажника (есть такие аккуратные "грузовые платформы" у того же туле, например) с каким-то кастомным чехлом-кейсом для самого колеса.
Дифф — это вообще "шальная идея" как написал, ибо стоит он приличных денег и никогда не окупится. И нужно еще уточнять подробности, но по информации, которую собрал на данным момент — только установка такого диффа дает возможность нормально буксовать на этой коробке, не боясь ее поломки.

Идеи смелые!)
Про замок капота ничего не скажу, считаю пустой затеей. Есть более хитрые способы, тем более, что мы все понимаем про угоняемость ЙЕТИка. Но — на любителя.
Колесо на крышу… Даже представить не могу. Смело, конечно. Но мне кажется, Йетик потеряет свою привлекательность. ИМХО, опять-таки.
Диф… Может, лучше прошить и попробовать? Я прошил у Ильи. Мне нравится. Не полнокровный диф, конечно, но что-то может. Грести и так не получится. Не Паджеро. Но помаленьку…
Но мысли интересные. Осталось увидеть воплощение)))

Эстетический вопрос — тут да стоит остро. Возможно найду другие варианты расширения багажного пространства. Например, просто купить бокс и ставить его перед путешествиями.
Про диф, наврное не совсем меня поняли :) Это не для проходимости, а для надежности — www.drive2.ru/l/8931600/ )
Хотя, в смысле, того, что это полумера соглашусь — йети не джип, ясное дело.

Это надо постараться так уконтропупить коробку. У меня есть мысли. Но… они есть у меня)))

Ну в какой-то степени согласен, но проблема не единичная. Хотя неизвестно, что конкретно делали владельцы машин. Думаю, что все же "буксовать не более 30 секунд" — это не самое верное утверждение. А вот если часто валить боком с газом в пол и отключенной ЕСП — сломается 100 %.

Да еще на чипе)))

На фольке ST2.
Кхм, кхм. Это уже убийство))
Да еще ж надо в пол. Вот и ответ.

забавно, я починил коробку из своего кармана, написал как есть, но есть люди, уверенные, что я что то не договариваю. Где газ в пол? Где часто? Написал как есть. Держал не выше 3599 оборотов, 30 секунд проскольжу — включил драйв и поехал охлаждать коробку :)
Га момент слома коробки я был на й стейдже

Может иногда проще спросить у меня, а не догадки строить?

забавно, я починил коробку из своего кармана, написал как есть, но есть люди, уверенные, что я что то не договариваю. Где газ в пол? Где часто? Написал как есть. Держал не выше 3599 оборотов, 30 секунд проскольжу — включил драйв и поехал охлаждать коробку :)

Ну у тебя возможно был уникальный случай. У остальных, кого я нашел, поломка была после нескольких хороших отжигов боком и все чипованные стейдж 2 и выше.

Ты читал мой пост внимательно?) Большинство, с кем я встречался под красногорском с DSG — просто не ПУБЛИКУЮТ, что у них срыгнула коробка. Каждый второй, у которого срыгивает коробас — не пишет об этом в БЖ, т.к. считает, что для продажи это плохо. Уникальный случай :))) Ты заедь в VAG-STO или к kuzadenis обратись — узнаешь, насколько уникальный :) Настолько уникальный, что у них лежит сейчас в очереди 15 коробок

Плюс, все таки, я думаю, что не совсем корректно напрямую сравнивать йетя с пассатом. Наверняка разный размер колес и длинна приводов и еще что- то — это все влияет, кмк.

Да, это абсолютно разные машины! Поэтому мы с тобой можем поменять коробку местами, и машина вообще не заметит, пройдя адаптацию.

Я не про то, что коробки разные, а про то, что есть еще факторы которые могут влиять на дифференциал.

нет, это не так. В Ваг-сто лежат коробки от: Сеат Фритрек, Гольф 6-7 gti-r, пассат, Сеат Леон, шкода скаут, йети, суперб, и все они лежат в единой куче под ремонт. Не бывает "волшебства" и "чудес". Факторы едины — механика одинаковая, ПО идентично.

Не, я когда купил машину тоже считал, что меня это не коснеться. И уже спустя 9 месяцев после покупки машины я 2 раза чинил коробку. Второй раз я ее не убивал :)

Мы идем в какое-то не очень конструктивное русло. Рассуждать мы можем долго и каждый скорее всего останется при своем мнении.

Мне видится, что однозначно на вопрос может ответить только какой-то эксперимент. Когда берутся несколько машин и при прочих равных условиях тестируются. Иначе, мы не можем объективно знать какие конкретно факторы приводят к той или иной поломке.

Для себя сделал вывод — просто следовать инструкции по эксплуатации :) То есть не отключать антибукс, кроме случаев описанных в инструкции :)

Я тут "возник" из-за трактовки, что убивал свою машину. Нет, это не так. Ты пытался сказать, что вот, от модели зависит ее надежность — нет, это не так. Железо одинаковое, ломается на любых моделях. Мало того, в том посте я заметил, что диффов было 10 модификаций, мехатроников 6 модификаций. Но они не ставились в зависимости от модели, они менялись лишь по году производства (а точнее даже вопрос в полугодиях, примерно каждые пол года что-то менялось).

А как не убить коробку и продлить ее жизнь — я написал в преписке к посту.
Однозначно ответил VW Россия на вопрос, есть ли заложенное слабое звено в коробке, ответил он положительно, называется куланс. Именно на двигатели и коробки DSG DQ200 и DQ250, двигатели 1.4 и 2.0 (до 2012 года выпуска, с "облегченной поршневой".

Свое мнение — очень нравиться эта фраза, особенно в дискуссиях. Когда я факты — а ты доводы. Когда я побегал по всем знающим людям, что тут есть на драйве и не только, и все специалисты (и их могу приводить бесчисленное количество раз), что чинят каждый день эти коробки сказали одно и тоже (их слова приведены и от первого лица в ютубе), и ты, который еще не сталкивался на себе.

Никто конкретно тебе никаких претензий не предъявлял. За изучение вопроса — респект.
Остальное лирика :)

Поступил аналогично: увеличил объем багажника с помощью бокса на крыше. Ставлю только перед поездками, благо, процедура не долгая и не утомительная.

Ну оригинальная уже заказана — посмотрим как она себя будет вести :) По планам у меня туда должны уйти резиновые сапоги, но что-то подсказывает, что скорее всего не влезут :)