машина снова со мной и на ходу

Наконец-то закончилась эпопея с поездками на такси, я снова за рулем.
Прошло каких-то 5 недель и я опять водитель. Затянулся свап на долго и за это время много людей поучаствовали в данном мероприятии. Если кого-то забуду не обижайтесь, время прошло не мало, а хорошей памятью похвастать не могу. Началось все у ребят в Сток Авто, они сделали всю механическую работу по приведению двигателя в состояние, близкое к идеалу: замена всяких сальников, прокладок, свечей и прочих расходников и собственно поместили его в авто. Но вот по электрике ума дать не смогли. Кстати они же сделали приемную трубу

Мне как обычно везет, общался с ребятами из других городов, приемная труба на 2,5 была такой же как у турботрехи, но в моем случае пришлось делать фланец и варить, т.к. найти в наличии в Омске не представлялось возможным. Спасибо Стасу из СТО Оазис за понимание и помощь! Сделали фланец по моим кривым рисункам, очень оперативно.
Далее все вроде бы стояло на месте, но машина не оживала и приняли решение перевезти ее в Go Hard гараж, и спустя несколько запчастюлек и 2 недели авто поехал своим ходом.
Игорь исправил проблемы с электрикой, развернул впуск, для нормального подключения фронтальника

при таком расположении немного не хватало места, чтобы закрыть капот

Кирилл безжалостно отпилил все лишнее и я поехал домой.
Спасибо Алексею за постоянные консультации и Михаилу из Еката, за терпение и советы.
Авто едет, НО есть еще проблемы.
Турбина вроде бы дует положенные 0,6, но как мне кажется машина должна разгоняться резвее.
и самое главное почему-то глохнет при резком сбросе газа и это может случиться на ходу, обычно при торможении, кто знает куда копать? Все датчики работают исправно, ошибок нет, вчера на холостом ходу машину сильно трясло, даже думали на байпас но сегодня все работает ровно, на холостых разряжение -0,7 как и должно быть и дует 0,6. Подскажите в чем может быть дело?