Приветствую, Товарищи!
Месяц назад на приусе яростно зарычал внешний правый ШРУС (Граната) на поворотах.
Шрус заурчал по причине плохо державшего его хомута пыльника, с которым я катался полгода =).
Рекомендую не затягивать, проверять хомуты, пыльники. Я затянул и попал на замену.
Месяц покатался с ярким громычанием ШРУСА, а затем решил заменить вал приводной полностью.
Оригинальные номера валов для Prius NHW20 в сборе:
43410-47020 Вал приводной правый в сборе — 40 431 руб.
43420-47020 Вал приводной левый в сборе — 33 328 руб.
Одинаковые для Американский, Японских, Европейских приусов.
Цена обоих новых уходит в космос, но на carbonus.ru лежали по хорошей цене с разбора японского из г. Новосибирск:
43410-47020 Вал приводной правый в сборе — 2200р
43420-47020 Вал приводной левый в сборе — 2200р
+ доставка 400р
Взял оба, правый и левый.
Вместе с оплатой получились:
4878р
Левый привод остался, не пригодился. Кому нужен — пишите, продам в г. Краснодар.
Видео сбора заказа на carbonus.ru:
К сожалению, запаковали не очень хорошо.
Пыльник после установки оказался с мелкой дыркой, а у кольца ABS мятые два зуба, отчего глючил ABS.
Был он такой уже мятый, либо при доставке помяли — неизвестно. Сами привода в хорошем состоянии.
По наводке с приусфорума поставил пыльник для внешней гранаты Maruichi 156 / 02173 — 350р. Встал идеально. В комплекте два хомута. Нет смазки.
Мятое ABS кольцо поменял, снял со старого привода. Снимается с использованием молотка и тупого зубила — хорошо. Надевать лучше используя старое кольцо, забивая по старому кольцу.
Заодно поменял переднюю нижнюю Шаровую Опору. Оригинальный номер шаровой для двадцатого приуса — 43330-49055. Успешно поставил Корейский CTR CBT-67 (CBT67). Ибо CTR, вроде, неплохие элементы подвески. Стоила передняя нижняя шаровая опора CTR CBT-67 — 780р. Оригинал 43330-49055 стоит около 3300р.
Итого позволю порекомендовать:
1. Не затягивать с заменой дырявых пыльников. Проверять хомуты ШРУСов, если плохо сидят — менять.
2. Заказывать на carbonus.ru можно, но лучше с жесткой упаковкой :)
3. Пыльник на внешний шрус Maruichi 156 / 02173 — хороший
4. При установки шрусов внимательно проверять кольцо ABS на замятости зубов.
5. Шаровая Опора CTR CBT-67 — годная.
Комментарии 14
Ну как стоит брать контракт?ходит ещё?
Ходит! =)
продал еще левый или нет?
Продал :)
Как всегда подробный и содержательный пост. Спасибо.
Спасибо, командир! ;)
Нормальная цена на привода.в принципе на любую японку почти, они стоят 1500-3000
так точно!
37 649 р. за родной… Нет слов… Сколько же такая запчасть на Бентли стоит?
ну, полная жесть! =)
Вечная слава производителей заменителей и разбиральщикам!
Сколько стоит на условный Porsche, Бентли или тот же BMW какой-нибудь, безусловно, интересно! ;)
58 134 р. — На Панамеру 2013 года, оригинал по экзисту. На пол-айфона дороже :)
ну терпимо =)
а есть VIN или каталожный номер? Интересно посмотреть =)
Нету, по основному каталогу порша смотрел
мощь!