Штатные заводские сидения в моем Civic, мягко говоря, были не в лучшем виде. Но предыдущий владелец бонусом отдал мне "конструктор" сидений от Прелюда 2го. Но не лежала у меня душа к этому набору металлического каркаса, поролона и пластика.
Ездить на стандартных сидениях для меня мучение, по этому при продаже своего ВАЗ 2109 я снял с него сидения UNP Супер Драйв.
UNP Супер Драйв.
Чтобы поставить UNP Супер Драйв в Цивик, приходится срезать салазки со штатных сидений и не хитрыми манипуляциями инсталлировать их на универсальные крепления.
Наши руки не для скуки! Вот с таким девизом я установил в свой Civic очень удобные и безопасные сидения UNP Супер Драйв.
Высота посадки и все регулировки на данных сидениях сохранены и даже улучшены. Диапазон регулировок очень широк, и подходит практически любому водителю.
Моя Японская семья!
Вот так выглядели старые сидения. Без слез не взглянешь, но это 1994 год выпуска.
Всем успехов и удобного комфортного расположения в любимых авто!
Комментарии 8
После рекаро наверно уже не то
После штатного сидения, это как Рекаро. :)
когда уже будет свап b16a2? )
Как только возникнут проблемы с нынешним мотором, буду покупать комплект перехода на другой вариант. Но пока задумка получить минимум 180л.с.
b16a2, валы toda racing s2, 4-1 toda и дросселя, либо голову b16A2 на двухлитровый блок вкорячить ) там масса вариантов ;)
Да, я знаю. Цены на свап комплекты тоже гуманные. При весе Цивика в 900кг. у него большой потенциал.
Весит он больше это байки и мифы про 900 кг реальная цифра в районе 1100 я свой взвеживал и очень удивлен был
Вполне возможно. Тем более мой полностью шумкой обклеен. Скоро хочу свой Лансер опять взвесить на спортивных весах, может и Хонду загоню заодно.