Приветствую тебя, читатель!
Давненько я ничего с машиной не делал в плане улучшений. И вот сегодня настал тот день, когда я решил это исправить.
Неудобство пользования "пеньком" (по-научному — энкодер) для навигации по меню в приборке Flash X3 описано на просторах драйва многими, я тому не исключение. Мне он тоже совершенно не нравился. Я знал, что есть возможность подключения к калиновским переключателям, но для этого нужен специальный провод, при покупке приборки я про него спрашивал, но продавец сказал, что оп каким-то причинам его перестали завозить. Я на том и успокоился. Но сегодня внезапно решил осуществить подключение. Что ж я провод сам что ли не могу сделать? Сказано — сделано.
Идём в магазин, покупаем необходимое:
1. Калинопалку с кнопками
2. Фишку для РХХ ВАЗ-2110 (она как раз подходит к разъёму X-4)
В инструкции к приборке нашёл картинку:
Соединяем с фишкой по схеме (за схему спасибо igorek191):
Х4-1 — чёрный провод
Х4-2 — желтый провод
Х4-3 — красный
Х4-4 — синий (правда в моём случае он зелёный)
После проверки работоспособности схемы выяснилось, что она работает, но лучше наростить провода (совсем чуть-чуть), иначе они получаются внатяг, а я этого не люблю.
После всех манипуляций получаем вот такую конструкцию:
Далее идем ставить и снова проверять.
При снятии приборки оказалось, что качество тоже не фонтан (я её после установки больше не трогал): она развалилась, видимо защёлки слабые (причём визуально они все целые). В общем подклеил заодно.
"Пенёк", как оказалось, тоже сломался:
В общем установил всё это дело. Проверил. Всё огонь! Стало намного удобнее ползать в меню
В итоге функционал получился такой:
— кнопка "Menu/Exit" — не функционирует
— кнопка "OK" — заменяет нажатие энкодера
— кнопка "→" — заменяет поворот энкодера по часовой стрелке
— кнопка "←" — не функционирует
— кнопка "↑" — заменяет поворот энкодера по часовой стрелке
— кнопка "↓" — заменяет поворот энкодера против часовой стрелки
Единственно, что опять же с переключателями получилась проблемка: не работает третье положение стеклоочистителей. Переключатель упирается в кожух рулевой колонки, поэтому оно не включается.
Также IIIypuKeH подогнал мне сегодня кнопку аварийки с красной индикацией (как-то ведь ещё вспомнил, что она мне нужна =)
В общем спасибо ему за это. Теперь стало вот так:
На следующей неделе планирую сдать старушку на лечение. Не знаю, можно ли это назвать капиталкой в полном смысле, но будет вскрыта и отшлифована ГБЦ, заменены прокладки, а дальше — вскрытие покажет, нужно ли что-то делать с блоком, ибо нестабильная работа мотора, поедание масла и отстутствие тяги как-то уже поднадоело, да и компрессия маленькая. В связи с чем был куплен вот такой набор:
Комментарии 16
Бортовик и приборка не совместимы
смотрю ты взял прокладку под голову, будешь фрезеровать или тупо снял поставил?
Отдам на шлифовку, если уж делать, так по уму
Скажи друган, а от какой калины палка?! У меня старый переключатель от калины (давно ещё ставил), где с торца кнопка. А такую первый раз вижу…
Да вот, честно говоря, я тоже ожидал такую, как ты описал, но сказали, что есть только такая, как на фото. Я не знаю, от какой это калины
Прикинь. Я нашёл её в инет магазе (известном). Один этот переключатель стоит 2300 рублищь))))
Фигасе. Я за 1200 купил
Stanislav-034
Прикинь. Я нашёл её в инет магазе (известном). Один этот переключатель стоит 2300 рублищь))))
Так-то и старый бы подошёл, о котором ты говорил. Там всё равно только три кнопки надо, а то с пеньком реально задолбался, он работал через раз. Наверное из-за того, что сломался
Этот пенек и целый то геморный. А сломанный вообще наверное сущий ад))
Именно так =)
Ооооо… хачу такую приборку…
У неё цена сейчас вроде космос. Около 10 стоит
Уже не хочу. Проще машину потом поменять))
Новую может брать и не стоит, но можно б/у поискать. Вообще штука хорошая и полезная
Всегда спасибо) частенько привожу твой обзор, как пример по установке. Поэтому перечитываю время от времени )
А я думал, откуда ты вообще про это вспомнил :)