Всем доброго времени суток! Товарищи УАЗоводы, подскажите, у всех ли после установки ГБО горит Джеки Чан? У меня он загорелся на следующий же день!
Ошибка Р0171 — (слишком бедная смесь)! На просторах Инета информация разная, кто-то говорит, что нужно обязательно ехать прошивать мозги под ГБО, а кто-то говорит, что мол, рукапопые настройщики, не правильно что-то там накрутили или что-то того! И бедная смесь очень пагубно влияет на ДВС…
Просто есть с чем сравнивать, у меня на Акценте ничего не загоралось, хотя тоже стоит ГБО Digitroncs4
ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?
Всем откликнувшимся, заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
UPD: Всем откликнувшимся, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Разобрался, поехал к мастерам, обновили программу, скинули карту, чуток прокатился, опять загорелся чек. Приехал, что-то подкрутили и все теперь ОК! (вроде увеличили время впрыска на малых оборотах или что то там такое…)
Т.Ч у кого такие же симптомы — вперед к мастерам! И пусть не говорят ЭТО ЖЕ УАЗ! — там всегда горит чек, нужно прошивать… Это не так!
Комментарии 39
Такая же песня…
Чек появляется после запуска двигателя…
На Stag 300… ((
При работе на газу в выхлопе больше кислорода, чем при работе на бензине, лямбда видит и блок думает, что бедная смесь. Очевидно, косяк установщиков. Нужно лучше настраивать блок, я ещё перепрошивал ЭБУ на евро-2(откл 2-й лямбда), и ещё вариатор зажигания стоит (по-хорошему нужно вариатор убирать, и шиться двухрежимкой газ-бензин). Вообще, у нас в КРД нормальных установщиков газа я так и не нашёл, пришлось всё самому в итоге вникать и делать…
Тоже одно время загоралось, ехал и регулировали, вообще без вопросов. Самог главное, найти грамотного регулировщика, а это сложнее чем просто установить гбо!
Обратись к Володе Матвиенко на рубероидном. 8-988-388-9189
У родственника Евро 3 и без ГБО постоянно загорается Чек (бедная смесь), Хоть и есть бортовик, но реально надоело сбрасывать…Я же на своем Евро 4 с ГБО вижу Чек только при запуске автомобиля.
Везет же Вам… Вы мне предлагаете ДВС поменять? )
Ни в коем случае менять двигатель…Если на бензине не загорался, то явно установщики ГБО накосячили. Как правило на работу ГБО дают гарантию, вот и надо обращаться к установщикам. Разницы в работе двигателя бензин/газ быть не должно.
Так и я о том же у меня на Акценте вообще разницы нет. Думал может и вправду особенности УАЗа, но мнение большинства говорит что это мастера ((классные))!
Я этот пост им в лицо тыкать буду, когда они опять мне заявят, что это нормально ЭТО ЖЕ УАЗ — У ВСЕХ ТАК! А вот хренушки не у всех!
Если на бензине всё норма, то пусть перенастраивают.
Принято, спс.
У меня диджик iq, тоже горела после установки, на то0 увеличили время впрыска и все, 16000 его больше не видел
Принято, спс.
Lovato 4 — ничего не горело, в самом начале пару раз пропуски были- объяснялись тем, что коллектор сверлили. Этой осенью стала вылезать 2188 и слишком богатая смесь — проблема была в растянутой цепи и уехавших фазах. Заменили ГРМ — все прошло, ошибок нет. Так что если нет сомнений в фазах — к установщикам.
Принято, спс.
однозначно рукожопость установщиков. Не должен загораться чек! Т.к. при правильной настройке ГБО, бензиновое ЭБУ ( оно вам чек зажигает) не должно видеть разницы в топливе. Прошивки — это лоск внешний, но не лечение болезни. Чиповка отложит момент зажигания чека ( может и на 2-3 месяца), но он всё равно загорится. И последствия будут намного сильнее. Ехать и говорить — настраивайте, или снимайте всё нафиг и возвращайте деньги. Всё. Никаких соплей и дискуссий. А то установщики после получения денег любят пройтись что машина у вас неисправна и прочее. Тогда резонный вопрос — фигли вы ставили своё ГБО на заведомо неисправный авто? Развал схождение никто вам не будет делать если рулевые наконечники в помойку… Поэтому — я приехал на исправном авто. И должен был после установки уехать на таком же. Не можете, верните деньги.
Я Вас услышал, Спасибо.
Комментарий удалён
Digitroncs4 поколения
У меня OMWL чек не горит, у соседа ловато чек горит, ГБО ставили в разных местах, много раз он ездил перенастраивал хватает максимум на 2 дня потом опять загорается
Если диджитроник, то элементарно самому подключится и посмотреть! www.drive2.ru/l/5401327/ Большая вероятность бедной смеси. Адаптация бензомозга работает.
Надо шить двурежимку!
Спасибо, побачим…
Denich111
Если диджитроник, то элементарно самому подключится и посмотреть! www.drive2.ru/l/5401327/ Большая вероятность бедной смеси. Адаптация бензомозга работает.
Надо шить двурежимку!
Да, адаптацию включали спустя 2000км…
Едь к установщикам, пусть настроят, газовый режим как можно ближе к бензиновому
Принято, спс.
Я прошил сразу после установки ГБО, ошибка появлялась иногда. После прошивки, 52 т.км и четвертый год я ее не вижу.
Принято, спс.
Такая же ерунда
Мозги ГБО к лямбдам подключили? если нет, то джеки и будет гореть
Неправда!
2 года без подключения езжу никаких проблем!
akarpeev
Мозги ГБО к лямбдам подключили? если нет, то джеки и будет гореть
Бред!
У меня именно после подключения к лямбде перестал чек гореть о бедной смеси.
Скорее это очередная рукожопость установщиков. У меня Диджик IQ, кривые бенза и газа совпадают, потом отстроил по времени впрыска. Лямбды не подключены, чеков нет.
А установщики что говорят?
Как всегда — Это же УАЗ…
Я когда устанавливал ГБО (BRC) тоже Check Engine загорелся (только отъехал от установщиков на 150 км :) ).
Ошибка была 0303, 0304 – обнаружены пропуски воспламенения в 3, 4 цилиндре.
Они мне "всю машину перетрясли" (диагностика всего, что связано с зажиганием: компрессия, форсунки, катушки, топливная рампа, может ещё что).
Потом сказали, что нужно перепрошить, но твой ЭБУ перепрошить нельзя (Bosch me 17.9.71 тогда не умели шить).
Потом появилась версия, что у меня якобы что-то с ГРМ.
Короче мне надоело, я с ними поругался, сказал, что до них криворуких всё прекрасно работало и я пожалуюсь в BRC (а они работали по франшизе с какой-то конторой, которая, в свою очередь, работала с BRC — Россия блин).
Дело оказалось в блоке опережения угла зажигания, поменяли, и всё ОК.
Долби установщиков. На бензине работает ОК — делайте свое дело, на ГБО не работает.
Принято, спс.
Проблема не в ГБО, проблема в рукожопых установщиках.
А бедная смесь — это очень плохо, учитывая то, что газовоздушная смесь горит медленнее чем бензовоздушная, а температура горения бедной смеси выше чем богатой. Выпускным клапанам и их сЁдлам — очень невесело.
Да вот и я про тоже вычитал…
Ничего не горит уже тысяч 103… едь к установщикам, пусть разбираются.
Принято, спс.