Первую замену масла в DSG делал на ТО — 60 000 км. На Драйве много постов о замене масла в DSG. Вывод один — менять как можно раньше. Решил не дожидаться следующих 60 000 км, сделал замену после следующих 45 000 км.
Закуплено:
1. MOTUL Multi DCTF 103910 6л. — 7 374 руб.
2. Фильтр масляный VAG 02E 305 051 C — 864 руб.
3. Прокладка масляного фильтра (колбы) VAG N 910 845 01 — 137 руб.
4. Кольцо уплотнительное сливной пробки VAG N 043 80 92 — 38 руб.
5. Работа по замене — 1 566 руб.
Итого: 9 979 руб.
Запчасти брал на Экзисте. Масляный фильтр 02E 305 051 C идет для Октавии, для Суперба 02E 305 051. В наличии его нет, разницы не обнаружил (коробка то одна и та же).
Сервисмены показали слитое масло — практически светлое, стружки нет (очень хорошо).
Заодно сделал регулировку развал-схождения (после замены стоек проехал 900 км) — 1 958 руб.
Комменты 6
Тоже вот думаю, стоит ли сейчас менять (пробег 28т.м) или же через год, примерно будет 35 т.км и 5 лет
Меняют при определенном пробеге, а не по времени. Через 30 тыс. км, если педаль в пол постоянно. Через 45 тыс. км, если нормальный режим движения.
Ясно, ну не постоянно в пол, иногда только. Значит в след году тогда
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти