Приветствую!
Это было в ноябре 2015 года.
Случилось так, что необходимо было сгонять в Санкт-Петербург по быстрому. Из всего автопарка выбор пал на Пони, т.к. ехал один, дорога предстояла на север (4х4 решает), ну и расход ДТ минимален из всех машин. Выехал в четверг в 4-00. Планы были такими: едем по М4 по платным автодорогам до Москвы, а там как Пофигатор (навигатор) скажет. Дорога по Краснодарскому краю и Ростовской области была знакома, поэтому передвигаться в темноте не составляло проблем.
Дома температура была +6, север Ростовской области — +2 и снег:

Ну и традиционно, как только в России выпадет снег, на дорогах случается ДТП:

Воронежская область встретила более зимней погодой:

А в Тульской области совсем другая обстановка:

К Москве я подобрался неожиданно рано — в 16-00.
Надо отметить, что в Санкт-Петербург мы ездили в августе двумя машинами с друзьями: выехали в 4-20 из Ростова-на-Дону и въехали к последнему платному участку перед Москвой лишь к 24 часам.
НО! Это было время отпусков и постоянные пробки перед оплатой каждого участка.
Итак, пофигатор рассчитал путь с учётом возникших пробок, но зазвонил телефон и пока общался по громкой связи, я прое.ал проехал (всего одна буква, а сколько эмоций!) съезд и вместо 1 часа (по навигатору) застрял в городе на 3 часа. Но нет худа без добра, за это время я послушал московские новости, насмотрелся отчего возникают пробки (это когда один долбо.б невнимательный водитель встречается с другим долбо.бом невнимательным водителем, или же желающие попасть на съезд выстраиваются в ТРИ ряда).
Покинув Москву, выехал на платный участок М11, взял билетик и помчал по платной автодороге ООО «Северо-Западная концессионная компания» 43км

Быстро пролетел проехал платник, затем пересёк Волгу и остановился перекимарить в срубе на базе отдыха, расположенной на берегу Волги. Фото не очень, но тем не менее:


Поспал 3 часа в комфорте помчал дальше по хорошей дороге:

В районе 10 часов утра я уже въезжал в пригород Питера:


Итак, компьютер автомобиля подвел некоторые итоги:



Пока поездил по городу успел сфотографировать несколько достопримечательностей, которые мы лицезрели в августе месяце. По Ватсапу сбросил фото другу:

Затем зацепил груз и в районе 17 часов помчал домой.

На этот раз решил никуда не заезжать, спать в машине на заправках.

Пару раз вздремнул по 2 часа, домчал до Тульской области. У очередного придорожного ларька остановился прикупить семье гостинцев:

В Ростовской области встретился с очередным гуманитарным конвоем из ДНР-ЛНР:

В Ростове-на-Дону заехал в Мегу прикупил стройматериалы на работу, потратив около 1,5 часа, и помчал домой оставалось всего 120 км!
В 20:20 заехал во двор.
ВСЁ! Дома!
Обратная дорога по компьютеру показала, что средний расход с небольшим прицепом составил 7,3 л/100км, время в пути 23 часа 36 минут, средняя скорость 83 км/ч. Считаю очень достойные показатели.
На следующий день (воскресенье) отогнал машину на мойку и с любовью её отмыл от грязи пяти регионов нашей необъятной страны — России!

Вот такое путешествие у меня случилось в конце ноября 2015 года!
Всем мира и добра!









Комменты 8
У меня 90% пробегов — трасса. Желею, что не взял дизель…
В этом случае, конечно дизель выгодный вариант, но заправлять надо правильным топливом. Один раз водитель заправил Киа Бонго- все форсунки под замену вместе с ТНВД — 140 000₽(((.
Вау… экспересс прям )))
сколь ко нынче стоит проезд по платным трассам?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти