Ну о чём ещё писать про такую машину?

Естественно о том как она разваливается.

Очень запросто развалился выхлоп. А по пути до гаража эта банка ещё и отвалилась нафиг (никто не пострадал). На следующий день сдал старый аккумулятор, добавил денег и купил шестёрочный выхлоп. Помучался немного с установкой и всё вроде бы нормально стало, но, на следующий день резонатор выпал из переднего соеденения (благо около гаража). Всё очень просто — хомут там стоит самодельный, затянул я не до усирачки да и то что затянул открутилось запросто. Следующим будет уже глушитель который полностью самодельный, за исключением приёмного колена. А пока езжу с опять же самодельным, но очень тяжёлым глушаком, который рвёт все резиновые подвесы, потому и держится на проволке.

Так же в третий раз за год съело втулку стартера. Казалось бы пора менять стартер? Но это же роскошь прям нереальная для меня. Потому отправил вал на проточку и втулку как образец для изготовления. Теперь посмотрим насколько хватит бронзовой втулки на проточеном валу.

P.S. а ещё я гараж задним бампером протаранил, ну и фиг с ним, всё рано надо менять