немного о ремонте за время эксплуатации:)

брали машину по весне, как взяли — только масло поменяли и откатали лето… город, межгород, деревня… природа:)
по гравийке машина немного подустала, видимо пробег сказывался, ну и количество хозяев…
в общем, за время эксплуатации, а точнее осенью, перебрали ходовку…
а точнее амортики, стойки, линки, втулки стабов, пружины на стойках какие-то желтые, очень мягкие:)
кстати, за лето, по межгороду на нашей гравийке, болезнь суксид/пробоксов настигла и нас:-/ кузов где чашки стоек по швам ушли… обе стороны… немного приварили и ездили дальше… сказали из-за "синих" (усиленных) китайских пружин… надо было их ставить вместе с распорками, тогда бы все было норм! :) увы, тогда мы об этом не имели понятия…
это я тем владельцам, которые хотят поставить усиленные пружины — ставьте их только вместе с распорками, иначе болячка чашек вас так же настигнет…
еще одно замечание, на этих же гравийках — лопнул с двух сторон сам телевизор О_о странно, но машина ранее бита не была, по крайней мере телевизор был родной, как мне сказали рихтовщики. был бит снизу, где радиатор, но все выпрямлено было и ездили как-то:) вместе с чашками заварили и телевизор, сверху и снизу(примерно где полка под аккум).
вывод: машина по кузову достаточно хрупкая, при небрежной эксплуатации по неровным длинным дорогам может произвольно лопнуть… обидно было конечно, выглядело будто телевизор меняли после всего ремонта:-/ что в цене автомобиля очень влияло негативно. тут в Якутии у многих суксидопробоксеров встречал подобные сварки на телевизоре. имейте ввиду:)
а вообще, несмотря на все эти мелочи — машина была очень хорошей:)))
до сих пор теплые воспоминания:)