Давно были мысли провести тестовый заезд двух автомобилей с мотором 2.0 против 2.4 что бы посмотреть раздницу при разгоне до 100 км/ч в реальном времени.
И так день "икс" настал: 1 автомобиль аутлендер 2.0 (146 л.с) 4 WD Instyle до 100 км\ч-11.7
2 автомобиль аутлендер 2.4 (167 л.с) 4 WD Ultimate до 100 км\ч-10.2
Автомобили в равных условиях по уровню топлива 1/4 бака, режим 4 WD Auto резина и диски штатные, пробег около 2500 км.
1. заезд 2.0 в режиме "D", 2.4 в режиме "D" итог между автомобилями полтора корпуса.
2. заезд 2.0 в режиме "Ds", 2.4 в режиме "D" итог корпус, 2.0 до 100 км\ч держался у кормы 2.4, далее начал отставать ехали до 140.
Вывод каждый сделает для себя сам.
Комменты 87
В нашем регионе федералка одна, и то вся в камерах, только начал разгонятся и уже новое ограничение. Где гонять то со скоростью 140 км/ч? В городе сами знаете везде ограничения, потому считаю эти 20 кобыл не играют роли решающей, а кому надо может чипануть движку и наслаждаться от "ощущения", что якобы машина едет!))
Это все для информации)) справочные данные . Садясь на этот автомобиль нужно сразу понимать … я овощ, я езжу с семьей на дачу) я больше не гонщик … я пересел на аутлендер, чтобы ездить спокойно рассудительно и иногда съезжать с дороги за грибами…, закидывать удочки в речку :) Хотя аутлендер построен на одной платформе с уланом … он не сможет повторить те качества которые имел лансер :) зато он приобрел другие черты ради которых мы и покупаем такую машину.
С этим не кто и не спорит, каждый выбирает авто для себя.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти