Запчасти на фото: MC1630
ВСЕМ привет!
Буду краток: есть ли у кого какие отзывы по смазке для направляющих пальцев суппорта "ВМПАвто" МС-1630?
О ранее купленной смазке начитался много плохих отзывов.
Свойства смазки:
1) Температурные и вязкостные характеристики позволяют смазке работать в экстремальных условиях – от -50°С до +250°С.
2) Защищает от залипания, закоксовывания и присыхания направляющих, обеспечивая равномерный износ колодок и безопасное торможение.
3) Специальная формула не оказывает воздействия на резиновые втулки направляющих, продлевая срок их службы.
Артикулы:
— стик-пакет 4 грамма с европодвесом (1902);
— стик-пакет 4 грмма (1904);
— туба 30 грамм (1905).
Спасибо ВСЕМ откликнувшимся!
Комментарии 55
Спасибо! Буду пробовать, тем более досталась даром.
Да абсолютно не за что)
По истечении времени интересно узнать, МС1630 рабочая и эффективная смазка или не стоит с ней связываться?
Слушай, я не знаю.
Машина год стоит уже.
До того как поставил, всё было хорошо.
Vadim471
По истечении времени интересно узнать, МС1630 рабочая и эффективная смазка или не стоит с ней связываться?
Использую около 7 лет 1630 для направляющих на разных авто. Нареканий нет
на вид и консистенцию- обычный силикон.
Главное, что работает.
Скажу так, на Camry моей смазка 1600 на суппортах с резиновыми втулками разьела резинки на направляшках, они стали больше, а пыльник был нормальным, но я бы не стал использовать 1600 на направляющих, она потом как пластилин становится, её нужно на антискрипные пластины наносить и на пружинки, а 1630 попробую для направляшек, её раньше не было у нас
Спасибо за комментарий.
Ну и в итоге — купили эту смазку?
Её тогда не было и я взял универсальную.
и спереди и сзади использовал мс1600 никаких проблем, хорошая и цена норм
Спасиб, понял.
зачем придумывать велосипед, если давно известно, что тойотовская розовая смазка в тюбике отличная для таких дел)
Ценник кусает, собака…
ну ее же там много)
FlasH72
зачем придумывать велосипед, если давно известно, что тойотовская розовая смазка в тюбике отличная для таких дел)
Тойтовская розовая для пыльков используется, не более!
ну а под пыльник или на сам направляющий — не один хер?!)) это же взаимо соприкасаемые детали одного узла
не один хер, изучи этот вопрос
поверь, я уже ни раз проводил эту процедуру, мазал на направляющие тойотовскую смазку и ноу проблем
на наших направляющих с плавающим пальцем эту смазку нельзя использовать, суппорт клинит из-за нее! Проверено тыщу раз
от розовой смазки клинит?
да, даже тойота выпустила сервисный бюллетень для этой смазки, не поленись и почитай его
бред, 90% кашкаководов ею мажут, что тогда прикажешь туда мазюкать?)
ты читаешь выше что я пишу или сквозь пальцы смотришь?
ты написал лишь что розовая под пыльник и все
да, так оно и есть! Читай тойотовские документы, у них даже отзывная компания была по этой проблеме
дак что тогда мазать-то если не эту смазку, ты можешь ответить?) отрицаешь одно-предложи другое
их 4 вида =) Зачем мне предлагать, если ты сам можешь это найти на oil-club.ru
FlasH72
дак что тогда мазать-то если не эту смазку, ты можешь ответить?) отрицаешь одно-предложи другое
поиск занял 30с www.drive2.ru/l/3942961/
я себе купил TRW PFG 110
я уже бывал на странице этого пользователя, все конечно не читал, но мельком заметил, что розовая тойоовская смазка тоже присутствует в рекомендованных
nesto88
поиск занял 30с www.drive2.ru/l/3942961/
я себе купил TRW PFG 110
еще поясни плиз, как одновременно можно смазать внутри пыльник направляющего суппорта розовой смазкой, а сам направляющий к примеру трв, а потом собрать все это дело засунув направляющую в пыльник и чтобы две эти смазки не смешались? пока не понимаю как это возможно :)
суппорт с плавающим пальцем имеет 2 сальника, в котором работает палец. В таком механизме Идет отдельно смазка для плавающего пальца и отдельно для пыльника, т.к. смазка для пальца нереально дорогая.
Есть обычные суппорта с пальцами, типа moi-nissan.ru/uploads/pos…5288461_guide_slide-1.jpg В них смазка смешивается, так что можно мазать 1 смазку. Красная смазка чернеет и не работает, получишь трение металла об металл и быстрый износ. Лучше закажи у дилера необходимую смазку
FlasH72
зачем придумывать велосипед, если давно известно, что тойотовская розовая смазка в тюбике отличная для таких дел)
Нах тайётовская если есть Российский аналог не хуже и ценник нормальный .
Согласно комментарию производителя, мол, зачем она вообще нужна с 250+ когда есть 1000+. 1630 тоже самое что и 1600, просто разработала специально ТОЛЬКО! для направляющих суппортов, где температура не бывает выше 250 градусов, и более "нежна" с пыльниками направляющих. А 1600 как известно, является универсальной. 1630 также продается просто в пакетике (без кордонки) стоит в 2 раза дешевле чем с ней. А что это на самом деле, действительно технологии или банальный маркетинг, достоверно мы все равно не узнаем -)
Ясно)
Steeltopskill
Согласно комментарию производителя, мол, зачем она вообще нужна с 250+ когда есть 1000+. 1630 тоже самое что и 1600, просто разработала специально ТОЛЬКО! для направляющих суппортов, где температура не бывает выше 250 градусов, и более "нежна" с пыльниками направляющих. А 1600 как известно, является универсальной. 1630 также продается просто в пакетике (без кордонки) стоит в 2 раза дешевле чем с ней. А что это на самом деле, действительно технологии или банальный маркетинг, достоверно мы все равно не узнаем -)
четы сравниваешь бетонитовую 1600 с силиконовой 1630?
Это не мои слова, а цитата от поддержки с сайта-производителя.
ты руками их пощупай и поймешь что сайт производитель имел ввиду не состав а применение.Мс 1600 универсальная, а мс 1630 СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ для суппортов.
там так и написано
тоже такой пользовался, советовали тут на драйве, больше года назад менял колодки, вроде все норм работает!
А сколько проехал за этот год?
На 55 менял, сейчас 77
20 тысяч — нормально, конечно, но не срок для этого дела.
Спасибо, я тебя услышал.
TommyVercetti062
А сколько проехал за этот год?
Использовал МС1600, проехал уже 30000. Она даже не вымылась за 2 зимы. Суппорта ходят легко. www.drive2.ru/l/4861612/
Спасибо за отзыв.
Могу сходить щёлкнуть)))
Я верю)
Направляющие как себя чувствуют?
Отлично, недавно поршня утапливал, диски мерил штангелем. Свободно ходят)
Отлично)
Че-то странное у МС-1600 рабочий диапазон до +1000 градусов, а у это только до +250.
ХЗ.
DexterZvon
Че-то странное у МС-1600 рабочий диапазон до +1000 градусов, а у это только до +250.
MC 1630 имеет диапазон рабочих температур: от -50°C до +200°C. Для сравнения смазка Литол 24 работоспособна при температуре от -40 до +120 °C, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре до +130 °C.
Сам использовал, работает хорошо. И продавцы в известном магазине всегда рекомендуют её.
Спасибо)