Вчера вечером приехал домой и когда остановился то заметил что из под машины валит дым, решил не глушить ДВС и залез под машину…там я охренел от увиденного, все днище, поддон а самое главное с переднего моста и балки лилось масло струйкой толщиной в пол-мизинца.переодевшись поднял машину, завел и залез под нее, обнаружил что масло льется прям из-под масляного фильтра, фильтр менял вместе с маслом две недели назад масло 5х30 фильтр Сакура номер не помню, но размер такой же как и оригинал(ориг 16510-85FR0), закручен хорошо ключом. Хорошо если это просто хреновый фильтр, а если это перепускной клапан на масло насосе, может кто знает как его почистить и что при этом придется снимать или это сразу дорога за новым насосом и прочими примочками для замены?(( Кто с таким сталкивался как это лечить?
Комментарии 23
Друг! Мой тебе совет: не бери больше сакуру, возьми лучше вик, не экономь на этом! У меня не раз так было на разных машинах, поэтому не беру!
печаль в том, что выбор в городе не велик) или через экзист заказывать или если повезет взять нормальный на авторынке, с 10 сакур первый раз кстати такое
Я заранее с экзиста заказываю
теперь так и буду делать, хорошо не на дальняке случилось, а то бидэ было бы
Похоже дело всетаки в фильтре масляном, вчера вечером скрутил его и обнаружил сквозные трещины как порезы на уплотнительном кольце, сегодня поеду за другим фильтром и маслом. Очень надеюсь что проблема была именно в нем.
Это не с фильтра а с масляной магистрали между блоком и поддоном. Болезнь н20а
А можно подробнее?
В какой части подробнее?
на заведенном двс видно как из-под фильтра льется масло( на h20a составной поддон из двух частей состоит и прокладок не придумали сажается на герметик там тоже капает но не значительно
Там масляная магистраль имеет 2 резиновых уплотнения.
я не врублюсь где именно она и какого рода уплотнители)
suzuki.epcdata.ru/escudo/…2_ta11w/engine/115/13251/
suzuki.epcdata.ru/escudo/…engine/112/?p=09280-21008
Спасибо за наводку, я и не знал что там такое имеется, но это не оно)
22rusnn
suzuki.epcdata.ru/escudo/…2_ta11w/engine/115/13251/
suzuki.epcdata.ru/escudo/…engine/112/?p=09280-21008
Овальное кольцо 13251 менять: снять трапецию, снять редуктор, снять поддон первый, потом второй и меняешь кольцо. На маслоприёмнике стоит менять колечки? Или смотреть по состоянию? Или при снятии маслоприёмнике они расходник?
Неправильно) вынимаешь двиг и потом все остальное)
Хахаха. А если без шуток?
ааа ты про овальное колечко) его можно без снятия двига. лучше поменять все резиновые уплотнения. Они скорее всего задубевшие. могут быть и нормальные, но пока не снимешь не узнаешь.
Kron1
я не врублюсь где именно она и какого рода уплотнители)
forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151681873-p3.html
теперь я знаю что ссыт на глушак когда по горам ползаю, с левой ноздри дым валит после высоких оборотов
но это уже другая история)
Фильтр не открутился? Могли перетянуть, ключём то и резьбу потянуть просто. Вот и давит.
Нет, когда менял до упора руками потом треть докручивал ключем, вчера с испугу еще подвернул но скрыть не мог.