После покупки 17-х дисков начал искать подходящую под них резину.
Вбив в поисковик нужные размеры, был удивлен первой строчке результата по популярности — это была Белшина Бел-285, или Artmotion HP 225/45 R17 94W.
Отзывы на эту резину можно почитать тут. Выглядят очень заманчиво.
Но я решил поискать инфы побольше, и вот что мне удалось накопать.
В рекламной статье было написано, что Белшину сравнивали с неким конкурентным аналогом одного из ведущих брендов. И результаты получились следующие:
И если есть объективные тесты предыдущей, более старой линейки Белшины, которые показывали себя не очень хорошо, попадая только в класс Е,
то новые шины существенно подтянулись в результатах, перепрыгнув 2 класса, и попав в С!
Но ладно, доля скепсиса у меня была все равно довольно высока, тем более мы не знаем, с какой же шиной сравнивали белку.
И гугл привел меня на форум, где продают резину, которая участвовала в тестах в Испании, про которые шла речь выше. Можно верить инфе с форума, можно не верить, но у меня глаза полезли на лоб:
Добила окончательно меня вот эта статья. Спортсмены выигрывают на этой резине этапы по спортивному маневрированию. Похоже, что результаты тестов не врут.
Ну а цена… Это довольно определяющий фактор на сегодняшнее время. Цена одного колеса — около 35$. Тот же сравниваемый Мишлен стоит в 3 раза больше — 110$ за колесо.
В итоге я решил рискнуть и попробовать данную резину.
Купил, продавец сказал, что за год торговлей белшиной, к нему с рекламацией обратилось человек пять за весь год, причем продажи были весьма активные. Резину я купил в феврале, произведена была в январе 16-го — почти тепленькая).
Отбалансировалась на ура, шинники были очень удивлены ценой колес и качеством. Единственное, что осталось с древних времен — это "усики" от отливки, но будем считать это фирменной фишкой).
Мне сложно быть объективным в оценке поведения резины, потому что мне буквально не с чем сравнивать. До этого я катался на предыдущей машине на летних Amtel. Могу с уверенностью сказать, что белка лучше. Но с брендовым качеством сравнить не могу.
Еще продавец сказал, что боковина у этих шин довольно мягкая. Подтвержу. Даже после перехода с зимы-16R на летние белки-17R, не скажу что машина стала сильно жестче. Более резкая на поворотах, но приблизительно такая же мягкая на неровностях и стыках. Пока не испытал резину в экстримальных условиях, особенно в дождь, но при влетании в повороты поведение резины было очень предсказуемым, постукивание АБС было зафиксировано только на разгруженном переднем колесе уже в повороте.
Резина действительно тихая и цепкая. Ах да, и на все это счастье 5 лет гарантии или до полного износа от булок, шишек и т.д! Посмотрим что будет дальше. Очень хочется верить, что писать про проблемы этих шин я не буду)
Комментарии 13
Весь прикол что белка выпускает корты для бриджстоун и еще каких-то модных производителей!) Их минус это вес. Пока он еще великоват но думаю со временем исправят
С форума по этой резине вес "9.8-10.2 кг.". Не знаю, много это или мало для данного типа резины
karagis
Весь прикол что белка выпускает корты для бриджстоун и еще каких-то модных производителей!) Их минус это вес. Пока он еще великоват но думаю со временем исправят
Корд — это внутренняя силовая часть покрышки. А вот решающую роль играет состав резины и протектор. И если протектор Белшина еще кое-как копирует у топовых брендов, то состав резины не может.
Вопрос не в этом. А в том что наши производители хоть как-то пригодились)))
Белшина — ужасный выбор.
Удачи в эксплуатации! Ждем еще отзывов по прошествии времени.
обязательно отпишусь
Интересно будет послушать отзывы после откатанного сезона.
пока что из того, что я начитался, предсказуемым минусом будет не самая высокая износостойкость. Но при такой цене это и в минус сложно отнести… будем посмотреть как будет дальше
Предыдущий владелец моего цуцика умудрился (умудрилась если быть точнее) откатать на родном мишлене 60т(был весь в шишках, сразу сменил). Не хотелось бы менять резину после 20т)
И интересно как боковина себя поведет по поводу шишек раз она мягкая. В том году пришлось менять баллон изза шишки(пусть удар был и сильный, но бывало и по хуже) — это уже минус к моей Z-Line.
Вот потому и интересен отзыв по новой резине) Особенно если цена такая.
Пока еще не наткнулся ни на одно сообщение или случай с булками или шишками на этих шинах. Буду смотреть и на свой опыт, и на чужой по возможности)
Индекс нагрузки у шин довольно высокий, правда и давление наверняка на тяжелых машинах выше. Слышал, что некоторые перекачивают на переде до 2.3 атм. У меня все ровно как на проеме двери.
Я лето качаю 2.3 2.4 всегда 225/45/zr17
нанотехнологии прям))) ждём как в дальнейшем себя они проявят