Приветствую.
Прошёл менее 5000 км, решил опять поменять масло. Делаю это потому, что люблю ездить на высоких оборотах. Масло не премиальное, вот и меняю так часто!
Вновь залил CASTROL MAGNATEC 5W30. Фильтр выбрал VIC DC-06 с двойным фильтрующим элементом.
Ну естественно новое кольцо (прокладка) сливной пробки двигателя 94109-14000. Масло вполне нормальное, не горит, не пахнет гарью, уровень не упал. Воздухан и Салонник не менялись, так как менял их менее 5000 км назад.
Запчасти на фото: DC06
Комментарии 12
Как VIC себя показал?
Круто всё
не хочу обидеть, но кастрюль на любителя. Большинство как и я льют хонду 5w-3 0меняют каждые 7.500 и все гуд
я меняю еще чаще, 4000-6000 км
Тоже такой вопрос )))))ну если тока на ней все 5.000 км, тапок в пол, то норм )а если обычная езда, то смысл )лично сам меняю каждые 15.000 км, и все нормуль )
Сам также, лью хондовское 5-30,15тысяч проезжают, ну может когда и долью, грамм100-200, а может и вообще не долью, че там лазить, каждые 5 тысяч
Тьфу тьфу, не разу не доливал …вот щас будет ТО 30к, но за год накатываю по 12 к ))))получаеться езжу на ТО не по пробегу, а по возрасту авто )
A600MB
Сам также, лью хондовское 5-30,15тысяч проезжают, ну может когда и долью, грамм100-200, а может и вообще не долью, че там лазить, каждые 5 тысяч
красава!
Красавчик!
ccpSTING
Тоже такой вопрос )))))ну если тока на ней все 5.000 км, тапок в пол, то норм )а если обычная езда, то смысл )лично сам меняю каждые 15.000 км, и все нормуль )
тапок в пол частенько))
А зачем так часто менять то?! Смысл?
люблю давать жару, на новом масле двигателю легче с этим справляться