#37 Свечи NGK V-Line №11

Всем привет!
После установки прямотока заметил, как быстро засралась покрылась черным нагаром насадка на глушителе. Меня это насторожило… Затем заметил как при холодном запуске вылетает небольшой пучок черного дыма. Мне это уже не понравилось… Попросил друга сделать перегазовку, а сам в это время наблюдал — на высоких оборотах при при перегазовке вылетает черный дым. Я бы не сказал, что прям густое облако дыма, но…приятного мало.
Почитал информацию, но ничего нового не узнал. Не буду дублировать, так что кому интересно смотрите ТУТ.
Первым делом полез в масло. Так как менял недавно (около 400 км назад), то грех было его не проверить. Цвет — серый (как и был с покупки). Хорошо, значит не горит. Уровень — почти максимум. Еще лучше, значит не жрет масло.
Далее — полез в свечи. Думаю: свечи или катушка… Выкрутил — итог по фотоотчету ниже…
Скорее всего подается богатая смесь. Не сильно то свечи и засраны, но все равно черные. Радует, что все равномерно. Отсюда вывод, что катушки рабочие, кольца и маслосъемные колпачки, если и изношены, то равномерно и не критично… Хотя, померить компрессию не помешало бы. А вот изолятор свечи четвертого цилиндра, как и у большинства, залит маслом. До решения этой проблемы я пока не дошел…
Тем не менее, свечи заменил на V-Line №11.
Попутно поменял воздушный фильтр, чтоб не было кислородного голодания в цилиндрах. Для дальнейшего наблюдения отмыл насадку глушителя жидкостью для мытья карбюраторов. И, как бонус, приподнял глушитель повыше, так симпотичнее смотрится))
Далее стоит провести компьютерную диагностику, проверить все датчики.

А лужица масла справа — это натекло со свечи 4-го цилиндра(((

Дальше вообще планирую переварить трубу, чтоб насадка шла выше. А бампер буду подрезать.

Ну и подведем итог:
— сократился расход бензина примерно на литр (очень большой плюс);
— как по мне, так улучшилась тяга;
— выхлоп все равно чернит, хоть и гораздо меньше…(((

Покатался сотню км, посмотрел свечи — нагара нет, цвет здоровый, слегка бежевый. Посмотрим что будет через тысячи км.

Смотрим видео:

Затраты:
— свечи NGK V-Line №11 — 600 руб
— воздушный фильтр двигателя — 200 руб
— очиститель карбюратора — 150 руб