Аудиофилы на кабриках и просто фетишисты!
У меня зародилась шальная мысль, а не сделать ли вместо стандартной задней двери стеклопластиковую дверь-сабвуфер?
В первую очередь я спросил об этом, конечно, известного мастера вылепить из стеклопластика хоть бугатти вейрон KryukovVlad. И он ответил, что в принципе может взяться, если наберется 5 человек и будет стоить это тысяч 10. Если будет меньше, то получаем ценоообразование из расчета полтинник, деленный на кол-во человек, может чуть подешевле на стоимость материалов.
Вот здесь на дроме в конце страницы есть фотки как подобное решение выглядело на пятидверке. Но там короб под сабвуфер навешивался на дверь, а я хочу, чтобы сама дверь сразу была коробом для сабвуфера.
Один я подобную идею по деньгам не потяну, дорого для меня, но если объединиться, то можно было бы попробовать.
Плюсы:
— имеем сабвуфер в машине при свободном салоне
— максимальное использование полезного объема задней двери
— можно замахнуться на 12" и получить бонусом вибромасажер=))
— можно продавать за бугор, в Штатах квадраты любят, но это скорее плюс для мастера, если возьмется (Влад, ты же это читаешь? я тебя специально упомянул в тексте :-))
— можно перенести крепление под российский номер из бампера на дверь
— можно попробовать просчитать место для крепления усилителя, получится эдакий активный сабвуфер
Минусы:
— готового решения нет, потребуется дополнительное моделирование
— надо думать про крепление запаски, хотя лично мне она не нужна, у меня калитка
— нужно обеспечить 100% герметичность и подводку силовых кабелей
— надо интегрировать деревянные кольца и крепко их закрепить (к вопросу моделирования)
— цена по итогу может быть выше
Кто-то может сказать, что всё это дроч, и будет совершенно прав: с нашими машинами любая затея превращается в дроч, потому что возможности стандартных решений здесь очень ограничены.
Интересно будет выслушать любые мнения по этому поводу!
Комментарии 26
А тем временем задних бортов почти не осталось нормальных))
Можно сделать такой "выдув" задней двери, как на вехикроссе под колесо — и туда всадить БАААЛЬШОЙ динамик для саба. Есть, правда, риск, что пластик будет от вибраций звуковых трескаться.
Зато нарядно!
в копилку идей записал, но это затратно, надо уже лепить красивую форму плюс обычная запаски сзади всё-таки остается.
Мне кажется, что дверца со временем начнет брякать из-за вибраций.
Резонное замечание, спасибо. Было такое, когда замок разболтался… Но сейчас у меня дверь калиткой поджимается.
Да и вообще будет дребезжать, как на пацанских тазах.
Лучше туда засунуть пищалки или сделать формовку под инструменты, как мне кажется
Пищалки в спину — сомнительное решение.
Ну это если в дверях/стойках место уже занято
Нормальная задумка, готов поучавствовать
Записываю в инициативную группу=)) Я еще на одном музыкальном форуме чуваков попытаю по этому вопросу, что думают аудиоманьяки.
Я за стеклопластик! Но только в целях сокращения веса. А поскольку задница эскудо намного легче передницы, то затея с задней дверью неинтересна
А у тебя пятидверка, таких мы в нашу компанию не берем :-Р
Но буду рад идеям, ты ведь еще тот бородатый сцузукоманьяг=))
Это дроч, до первого хорошего брода)
А че после брода?
Саб зальет
Dikey010
Это дроч, до первого хорошего брода)
Как зальет, так и вылью! А вообще я машину не хочу в трофях убивать, мне симексы нужны, чтобы спокойно на сосиски ездить))
)))
И хочется и колется:(
Я понял, записал тебя, нас уже двое))
Я за базар не отвечаю:)
Shimarisu
И хочется и колется:(
Правильно, лучше скачала двери стеклопластиковые;)))
Во-о-о!
Что во?! Записывайся давай, а то не будет дверей!))))
Сильно думаю, аж задымился! А у кабрика и коротыша одинаковые двери?
Ага)))
Кстати, у меня есть две двери недавно купленные. Правую для замены, а левую до кучи из-за обшивки и стекла)) Могу одолжить для снятия мерок из стеклопластика. Но я пока предпочту с железными дверями ездить. А вот капот можно было бы сменить, только денег лишних пока как всегда нет))