
Всем привет! Расскажу о проблеме, которая появилась весной прошлого года. Марк начал, с трудом, заводиться в дождливую либо пасмурную погоду, глох в лужах. Было очень неприятно, но только теплело, проблема забывалась. Так же прошла осень. И вот пришла весна 2016, снова начался этот гемор…Решил пора лечить друга и не тратить больше свои нервы. Купил крышку трамблёра, резиновую прокладку и бегунок. Всё оригинал, цена-3007 руб. Бронепровода стоят оригинал-от 5800 руб. и выше, NGK за 4300 находил, ну и всякий хлам от 2000 руб. И обуяла меня печаль, за оригиналы дорого, а хлам не хотелось. Поделился своей печалькой с приятелем и, к моему счастью, у него были провода, от проданного ранее марка, в отличном состоянии))))) Но вот центрального не оказалось. Поиск по магазинам ничего не дал, по разборам не стал искать( хотел новое) В общем пришлось заказывать через Exist-1567руб. и аж 22 дня ожидания. И, как-то, после пары выходных простоя и небольшого дождя мой машин отказался заводиться вообще! Стартер крутил честно, но увы, ни единого намёка на подхват.((( Залив два комплекта свечей марк даже не пёрнул. Благо на мехе, потаскали на буксире, не сразу, но завёлся. Прочихался, просрался и заработал как надо. Ничего не менял, ждал провод, хотел поменять всё полностью, а его всё не было((( Заглохнув в очередной луже, я психанул и позвонил по поводу провода — АЛИЛУЯ, он приехал. Короче, забрал, всё поменял, все стыки пробрызгал силиконом и на тест-драйв, в ту же самую лужу, да с размаху))))) Не заглох, развернулся и опять)))) Всё получилось, болячку вылечил, плывём дальше)))))






Комментарии 5
КРУТО! ТЕПЕРЬ МОЖНО И НА ОФФРОУД! И ДАЖЕ В БРОД!
Я то же вылечил, заклеив 2 отверстия в металлической части трамблера)
Каждому своё)))
Садо мазо)))
Иначе не скажешь))))