Коротко:
Завершение сборки автомобиля после покраски и шумки.
Собирал около недели.
По деньгам полная смета в конце записи.
Подробно:
Итак, панель 2114 с сидушками СВС установили. Продолжаем собирать салон.
Двери
По советам бывалых, были приобретены дверные уплотнители 2110. Нахваливают их почему-то больше, чем девяточные, хотя у них всего один большой канал, в то время как у старых три маленьких. Так же, был куплен уплотнитель багажника от 2112. Он уже отличается явно не в ущерб восьмерочному. Ну и конечно, были заменены все уплотнители стекол на соответствующий комплект от 2114. В нём еще такие няшные внутренние резинки, которые не прячутся за обивками дверей, а наоборот сползают по ним.
Все резинки без исключения были длиннее, нежели требовалось для посадки. Подрезал я их с небольшим допуском, чтобы они садились в небольшой распор. Плюс, в каналы на стыке концов уплотнителей я продевал небольшой кусочек резинового шланга соответствующего диаметра.
Получилось довольно-таки неплохо. Первое время закрывать двери без хлопаний не получалось :) Кстати, а хлопаний по сути и нет, ведь были установлены бесшумные замки на все двери. Прикольная такая штука, советую!
Так же были установлены евроручки. Даже выкрасили их в цвет авто. Но как оказалось, ручки были полным говном низкого качества. На протяжении полугодовалого стояния в гараже, три из четырех треснули у основания! Пичаль. Впрочем, стандартные тоже неплохо смотрятся.
Пару слов об обивке дверей. Насчет задних ничего нового — заклеили двери виброй, шумкой и поставили карты на место, ничего с ними не делая. Использовал так называемые европистоны. Тоже так себе, все они одинаково ломаются. Но вот передними обивками можно похвастаться!
Но сначала расскажу о внутренностях передних дверей.
Были установлены электростеклоподъемники. Остановили свой выбор на "Беркутах". Немного пришлось повозиться с установкой, так как в дверях не хватало пары отверстий для их надежного закрепления. Таскают стекла "Беркуты" вполне прилично, хотя не убирают его полностью в дверь — может так даже и лучше. Кстати, а таскают они нулевые атермальные стёкла. Это такие, зелёненькие. Не тонировка, но оно и к лучшему! "Красивые парни машину не тонируют" (с)
Напомню, что стоят на машине политеховские зеркала с подогревом. Подключился к кнопке обогрева заднего стекла, попутно заменив стандартное реле в блоке на аналог с автоотключением по времени. От самих зеркал идут два проводка, от подъемников еще два, на дверной активатор провод, на колонку пара проводов. Итого на выходе получаем нехилый такой пучок, который пропустить через стоявшую малюсенькую резиночку в дверном проёме не представляется возможным. Кстати, все провода заведены в дверь и состыковываются с электроприборами через колодки, чисто по фен-шую.
Так вот, вернемся к резиночке в проёме. Подбираем нужную по диаметру, засверливаем под неё одно отверстие в двери и расширяем уже имеющееся в кузове. Толщина металла не превышает 2мм. После заводим провода и сажаем резинку на хороший слой герметика. Оставшееся одно отверстие в двери глушим резиновой пробкой. Подошла из под маленькой склянки, вроде бывшей зелёнки.
Вернёмся к обивкам. Здесь гвоздь программы — подиумы под колонки. Их установка дело нехитрое — прикручиваем их солидными саморезами изнутри дверной обивки. Главное, это правильно подобрать длину самореза. Не забываем заранее сделать отверстие в обивке для колоночных проводов.
До установки обивки на дверь, не забываем вывести провод для колонки из двери, сделав надрез в шумке. Я повесил на него контакт, а из колонки припаял на провода его ответную часть.
С обивкой завершили. Двери заметно потяжелели, закрываются с небольшим трудом из-за нового уплотнителя и почти не хлопают, благодаря бесшумным замкам. Ну вообще ништяк.
Салон
Продолжаем логическую цепочку по сборке авто после его оклейки — укладываем ковролин. Начал сзади — положил ковер, накинул диван и прикрутил спинку. Присел. Прикольно. Задних подголовников явно не хватало. Да-да, ТЕХ САМЫХ. Далее накидываем накладки порогов и стоек, перемещаясь вперед по салону. В конце на кромку ковролина клеим липучку с ответкой на поверхности моторного щитка. Никуда не денется теперь!
После началась работа по вкорячиванию панельки с четырки, НУ ВЫ ПОМНИТЕ. После того, как затянули последние саморезы её крепления и проверили электроприборы, пришла очередь сидений. О да, ТЕХ САМЫХ! Дело нехитрое — четыре болта, четыре гайки и спрятать провод подогрева под сидушкой. Одно сиденье на месте. Копипастим работу в случае со вторым и достаём мыльницу, чтобы запечатлеть такую красоту!
Посидел в новоиспеченном полу-ковше, ехидно поулыбался, попробовал подогрев — ну вообще ништяк!
Далее заносим обивку потолка, козырьки, поручни и до победного. Не забываем заранее вывести все дополнительные шнуры питания для всяких региков и навигаторов. Ну и оценим проделанную работу!
Багажник
На данный момент запил с фанерой отложен на непродолжительный срок. Когда-нибудь сделаю свой крутяцкий фальш-пол! Пока обошелся тоненьким листом типа ДСП. Поверх него лег коврик от спинки заднего сиденья, а уже сверху последнего устроился резиновый коврик багажника типа "корытце". Нишу запаски оклеил тонким кожзамом. Его цвет отлично вписывается в гамму материалов отделки багажника.
На стенки закупил комплект стоковых обивок. Выглядит аккуратно.
Далее, акустическая полка. Приехала она вместе с подголовниками. Состоит из трёх частей, имеет ровную поверхность сверху и прячет блины снизу по бокам. Всё классно и красиво, разве что с моделью ошибся при заказе — полка попалась с отверстиями под скромные динамики. Находим фанеру в запасах, пилим и клеим.
Крепил полку в машине на дополнительные уголки, да простит меня 18-ти летний кузов. На подсветку пошла полуметровая диодная лента. Плюс постоянный, а минус с концевика.
И пару слов о спинке заднего сиденья. Крепеж на штыри исключил из конструкции. Вместо этого приклеил широченную ленту вдоль всей конструкции. Держится как влитая.
Экстерьер
Переходим к наружным изменениям.
Начнём с оптики. И да, это прошпротовские фары. Притягивал их внешний вид, а так же наличие "ангельских глазок". Конечно, обо всех минусах данной покупки узнал уже после приобретения. Но ничего, в запасе всегда лежат родные стоковые фары.
Добавил туманки вперед на штатные места. Прямо над ними посадил ходовые огни и запитал их включение от зажигания, а выключение от ближнего света — очень удобно в городе. Задние фонари поставил "Освар". Приятный вид, исключение из конструкции противных зеленых плат и хорошая работа. Ну ништяк же! Для полноты картины, боковые повторители поставил с белой подложкой (+10 кобыл).
Может кому-то больше по душе стоковая оптика по кругу, но мне нравится!
Кроме того, я отказался от внутренней антенны в пользу наружной. А куда бы её запилить без вреда для кузова? Верно, куда-нибудь не в кузов. Видел у кого-то на зубиле антенну в заднем бампере. Наверно, это попытка поймать более низкий диапазон частот до 80 Герц. Как-то слишком круто — не для нас. Мы остановились на выборе спойлера, как опоры для антенны. Да-да, тот самый, который спасает попу хетч-семейства Самар от быстрого засирания. Покрашен он был в черный глянец — скромно и красиво. Провод запустил прямо через багажник. В дождик водичка не протекает, уж слишком сильно его прижимает хлопушка — зер гуд. А далее через удлинитель пропустил провод под обивкой потолка, далее по передней правой стойке и сразу на майфун. Работает!
По мелочам — бананы оставил, добавил ветровики, молдинги и дополнительный стоп-сигнал. Последний повесил вверху на стекло по центру, заранее вырезав с места установки тонировку.
Музыка
Ну и на десерт. Наверно, Вы тут ожидаете увидеть фотки огромной коробки в багажнике или 50 динамиков в одном подиуме… Всё куда серьезнее — фронт, пищалки и блины. Да я же Бог автозвука! Запасайтесь вторым остеклением у себя в квартирах! Спереди двухкомпонентная JBL GTO6508C — 16 фронт и твиттеры. Сзади блины JBL GT5-963. Управляет всей котовасией SONY CDX-GT560UI.
Средне-бюджетный вариант, но для прослушивания в машине вполне хватает. Стойки под пищалки, подиумы под фронт и полка под блины — всё приехало по заказу, никакой самодеятельности с фанерой и стекловолокном!
Интересная функция в майфуне — настройка задних блинов на низкочастотное воспроизведение музыки. Будто там и не блины, а небольшой сабик. Играет превосходно!
Подведём итоги. Пару дней на разборку салона. Месяц у мастера в покрасочной. Пол года на сборку всего и вся в гараже. Последний день с пылесосом и полиролью пластика и… 15-ти сантиметровая наледь под воротами. О да, еще пол дня долбежки и вот он, глоток свежего уличного воздуха новеньким карбюратором!
Сделал небольшой подсчет затрат на ТАЗик.
Далёкий 2007 год, меняем 60 тыс. руб. на голубоватую девятку с пробегом в 60 тыс. км. Как символично — 1 руб. за 1км. Вкладываем около 15 тыс. руб., меняя всю подвеску целиком. Доживаем до 2012 года, выложив на всевозможные железки и приблуды (впуск, выпуск, гена, тормоза, диски, салонные мелочи и т.д.) примерно 50 тыс. руб. и делаем капиталку двигателя за 25 тыс. руб., следом начиная разбор машины. Отдаём в покраску за 40 тыс. руб.. Ставим свежевыкрашенную красотку на полгода в гараж и тренируем нервную систему. Заклеиваем весь кузов вибро-шумкой на 20 тыс. руб.. Собираем салон с панелькой от чепырки, сидушками ручной сборки, ЭСП с нулёвыми передними термальными стеклами — в сумме почти 25 тыс. руб., добавляя немного музыки (подиумы, стойки, полка + аудиосистема), что-то около 15 тыс. руб.. Так же не забываем всю мелочевку по внешке и подкапотке (фары, фонари, электрика и т.д.) примерно на 20 тыс. руб.. Ну и в конце, 300 рублей на первую мойку крашеного кузова в холодном марте 2013.
Без учета покупки машины, затрат на бензин и расходники, получается что-то вроде вложенных 200 тыс. руб. Да что Вы знаете о безумии? :)
На этом можно поставить точку в крупномасштабных работах по преображению авто, но не в ведении журнала. Продолжение следует!
Спасибо Вам за помощь, дельные советы и объективную критику! И особенное спасибо тем немногим, кто приложил руку к созданию этого скромного проекта поповозки на каждый день :)
Всем удачи и терпения во всех ваших начинаниях! Ну и ровных дорог :)
Комментарии 73
давно таких подробных отчетов не видел!)приятно поизучать!)
Спасибо, рад стараться)
мдаааа… серьезно заморочился)
Да ну, простая сборка стока)
а цвет очень красивый- я такой люблю)))
Мои поздравления)
кстати а почему на двери взял уптонители от 2110, а не 2109 так называемые трехкамерные УЭТ, вроди тоже нахваливают. или от 2110 еще лучше?
Захотел попробовать однокамерный 2110 вместо трехкамерного 2109. Результатом пока доволен. Посмотрю, как со временем эти уплотнители себя вести будут.
вот что хотел еще спросить, купил по твоему примеру задний уплотнитель с 2112, поставил его — маленькая камера смотрит внаружу и шов большой камеры смотрит как бы вовнутрь, я надеюсь правильно надел)
а то инфы не нашел в инете, а девятый уплотнитель он же одинаковый с обоих сторон…
Да, я так же одел. Но у меня все равно небольшая щелочка есть, внизу двери по углам. Думаю дополнительно проклеить еще и дверцу по контуру.
"Ну и конечно, были заменены все уплотнители стекол на соответствующий комплект от 2114. В нём еще такие няшные внутренние резинки, которые не прячутся за обивками дверей, а наоборот сползают по ним."
вот купил вчера тоже такие, по паре во внутрь и на улицу пока что только на передние двери. во первых продавец сказал что не бывает уплотнителей для девяток и для четырок, они идут все одинаковые "широкие". и если наружные действительно смотрятся лучше и нормально одеваются, то с внутринними возникла проблема, у меня почему-то они не налазиют на карту как утебя на фото, а получилось черти что, может потому что карта плохо пирилегает… и второй момент за ночь они все повылазили из пазух сами…
"…продавец сказал что не бывает уплотнителей для девяток и для четырок…"
Не слушайте Вы этих продавцов, у них вечно одни и те же ответы: "а такого не бывает", "а такого Вы нигде не найдете" и т.д.)))
Даже картинки приложил для сравнения этих резинок)) Сейчас может старого образца (узкие) и нет на прилавках, но это не значит, что их не было никогда))
Странно, у меня все 4 сидят как влитые. Правда, есть косяк с одной (передняя правая дверь). При закрытии двери она чуть вылазиет. После 5-10 закрытий, бывало и вовсе целиком выскакивала))) Даже не знаю, с чем связано. На той двери у меня внутренняя кромка, на которую она одевается, немного кривая была и чуть отогнута ОТ стекла. Думаю, просто недостаточно плотно прилегает к стеклу.
Как идея, можно посадить резинки на двусторонний скотч, так будут сидеть уверенее) А насчет того, что не налазиют, то хз. Если дверная карта вплотную прижата к двери и сама по-себе не изогнута слишком сильно, то должна отлично сесть.
почитал так то — очень круто)
необьятная работа конечно)
Спасибо, приятно слышать :)
А чего…тут правда так, увидел сегодня в реале вадик агонь
Все отлично, вот только китай руль гавно поставь вазовский для конечного результата
Спасибо.
Мне нравится стоковый десятошный. Но пока и этим доволен, приятно управляется)
Никит? и как новые резинки? десятошные все таки лучше?и как найти их на купешку?и еще на багажник встала без проблем?
Все резинки встали как родные, эффектом доволен) У нас где найти хз, я в Москве брал.
а вот подиумы для мидов зачетные. себе хочу такие))))
немного залезу со своим "фэ"))))
подиумы под твитера неправильно стоят. должны они сводить звук в аккурат посередке мужду водительским креслом и пасажирским. советовался с знающим человеком. так сцена для них лучше
Фиг его знает, одни говорят, что пищалки должны быть направлены в салон, другие — в лобовик. Я если честно, разницы особой не чувствую))
искушенный разницу почувствует))))
Кстати скинь личку где подиумы заказывал))) Плиииз=D
К сожалению, дело было почти год назад — я даже примерно не смогу назвать сайт :)
Вообще, на некоторых подиумах видел встроенный плафон подсветки под двери. Ну как вариант, чтобы самому не распиливать подиум или обивку :)
Жалко, но если не найду то буду знакомится с жескими чулками и стекловолокном))) А инстал подсветки в подиум идея))) Рахметос отдушинский)))))
Итого цена иномарки))))) Все круто))) Я бы еще добавил подсветку под двери что бы видеть куда ступаешь во тьме ночной ну и в багажкик свет))) Но это мои планы)))) Если честно то МЕГА РАБОТУ ПРОВЕЛ)))) У меня такие же планы почти, и приходится пахать)))
Благодарю :)
В багажнике подсветка есть, чуть позже напишу. В дверях поставить идеи были, но на том и оставил :)
Сегодня купил и пуставил новые плафончики на освещение номеров, гавнянное если честно новьё это и диодки "кукурузки в них, теперь отмыл старые думаю их завтра установлю для подсветки в багажник!
Думаю, двух должно хватить. А куда думаешь крепить?
Установил уже)))) в пластик боковой на котором полка с колонками стоит получается прям на углу ближе, снял подсветку номеров, сделал шаблон и вырезал дырку в пластике, и вставил старый плафон от номеров))) Вышло круто можно напротив еще сделать, время покажет))) отчета пока не будет, фотик уехал в путешествие по Казахстану))) Одна кстати норм светит, диодная "кукурузка")))
Фэншуительно! Всё досконально прочел и афэншуел, всё четко, но почему то я уверен, что это еще не конец, позже захочется более четкий звук например или баса больше)))
Спасибо за оценку)
Всё верно, это уж точно не конец))
От души душевно в душу
Цвет безумно красивый! Хотелось бы такой же! И салон супер!
Благодарю)
За цвет я сам в шоке) Не ожидал такого результата) Ну салон с косячками конечно)
чёрт побери, да поставь ты винты под тай для крепления вставок в обивку дверей (передних, да и задних тоже), ну ведь можно сделать незаметно!
Смысл? Чтобы как у всех?) Мне так больше нравится)
вопросов больше не имею)
Отличнай работа проделанна), И вопросик гда в Орле так сидушки переделал и цена?
Спасибо. В журнале я ведь писал об этом)
www.drive2.ru/cars/lada/2…-086/journal/187951/#post
Заказал по интернету комплект для реставрации заводских сидений. Вся переделка встала в 10к рублей.
спасибо
сделано всё грамотно, качественно и красиво:) моя оценка — 5+:) больше всего радует отсутствие "синих писалок", доскоспойлера и брызговиков "sparco":)
кстати, по поводу привода замка багажника — батя на своей девятке делал привод к родному замку, проблем в принципе никаких не возникло. из плюсов — багажник открывается с пульта сигналки и с кнопки из салона + вся механика спрятана за родными панелями багажника. однажды показал одногруппнику фокус с открыванием багажника пультом — он минут 5 прыгал около машины и орал, что это невозможноХD
Спасибо большое за такие слова) Очень приятно)
Я и сам думаю, нафига этот калинозамок вкорячивал, если без гемора можно было и с заводским устроить все) Ну вроде устраивает пока)
К сигналке не стал подключать. Может потом)
ещё давным-давно где-то в инете находил описание установки калинозамка на девятку, но фраза "придётся выпиливать дворник" сразу отбила желание читать статью. месяцем позже батя после 3х дней штудирования инета нашёл грамотный мануал по вкорячиванию активатора и сделал всё за 2-3 часа:) работает безотказно уже больше года:)
Скурпулезно подошел ) Ну по салону и экстерьеру вроде все?! Иеперь 16и коапанник воткнуть осталось, развары или литье нормушное обвес…
Спасибо)
Неее, так заморачиваться не буду) Может со следующим авто)
слушай друган, прям уважение отдать нужно ) ну по сборке то ладно ) но по самому тому как ты к этому подошел и как все четко выложил )
Что называется, делать для себя)))
Спасибо большое)
Зачет ! Просто класс сделал. Надеюсь машина оценит это и не будет делать мозги
Спасибо) Я очень на это надеюсь)
— Все хорошо…но вот брызговики бы поменять на современные, или вообще снять.
Спасибо)
Ездить без брызговиков — это как-то хамовато, что ли)) Позади идущие водители спасибо уж точно не скажут)
Современные, это Вы имеете ввиду те, которые крепятся к подкрылку? Может вид бы и изменился. Но мне нравятся именно эти лапухи :)
Работа проделана колосальная) Поздравляю) Результат стоит всех стараний)
Благодарю) Без сомнений, результат того стоил)
Молодец)
Спасиб)
вообще шикарно просто, непосильный труд вложен, зато с душой)
Согласен на все 100% :) Спасибо)
отлично! молодец
Спасибо)
Хорошие туманки выбрал!
Я даже не ожидал, что они могут настолько хорошо светить)
Хелла должна и умеет хорошо светить, наверное это самая лучшая оптика)у меня друга заинтересовали)чувствую придется дарить)))
Отличный подарок) Как говорится, дари то, что сам бы хотел получить в подарок)
Просто супер. Теперь только глаз радует. Блин где бы мне такой пластик в багажник найти)))
Спасибо)
Если в магазинах будет напряг, то всегда есть интернет с доставкой)
столько информации) столько проделанной работы))) шикарно все вышло)
Спасибо, приятно слышать :)
поздравляю! грандиозная работа!
Благодарю))) Наконец-то финиш))
да теперь можно наслаждаться красотой, тишиной и удобством)))
Абсолютно согласен))