Была вот такая проблема с дворниками
Заказал знакомым на заводе железные шарниры с текстолитовыми втулками.
И вот сегодня наконец то поставил их
Правда токарь ведать был новичок и не просверлил отверстия под болты,
пришлось сверлить самому
старые совсем не айс
в итоге получилось так
Комментарии 11
Я делал как в отчёте вроде у VOVANыча, вставил втулки генератора от ВАЗ, чуть напильником отверстие раздракониваешь и туда втулки вставляешь, диаметр втулок как раз под примовские вот эти шарниры или как их там называют, смазкой всё забил и на место поставил, пол часа на всё про всё
У меня вот что-то заскрипели они, наверное чтоже пора снимать!
Не затягивай, а то будет как у меня за капот задевать
Спасибо, я вот думаю может для начала смазки хватит:)
Можно попробовать
Текстолит не очень хорош в качестве подшипника скольжения. Надо было латунь/бронзу или полиамид ставить. Фторопласт тоже не подойдет — мягкий слишком, хоть и жирный. Но молодец, сделал.
Может и так, но если уж пластмасса столько лет отходила, то думаю этого тоже на долго хватит.
Текстолит (лат. textus — «ткань», и греч. λιθος — «камень») — электроизоляционный конструкционный материал, применяемый для производства подшипников скольжения, шестерён и других деталей,
Работаю в нпо "Рога и Копыта" пары латунь- текстолит, сталь-текстолит через очень короткий срок превращаются из подшипников скольжения в подшипники скрипения. Чем только не смазывали. Дольше всех пробегало месиво графитка-силикон. Циатимы литолы масло впитываются в текстолит и дальше износ. Как-то так.
я от p10 себе поставил
Правильная работа! Теперь надолго о них забудешь))
Спасибо