Всем привет. Конечно же я уже переобул авто на лето и писать об этом вообще не вижу ни какого смысла. В общем ходил я по гаражу, не зная куда ещё приложить свои шаловливые ручки. И нашёл. От прошлых ТО у меня осталось 1650 мл масла. Решил сделать следующее: Нашёл пластмассовую тонкую трубку и через отверстие щупа засунул поглубже. На другой конец трубки надел здоровый шприц и откачал 1700 мл масла на котором проехал всего 6500 км или 250 моточасов.
У меня был шок! Масло похоже на густую нефть или жидкий гуталин, кому как больше нравится ))) Мне вот ни как не нравится ;) Оно стало вязкое и тянется как КИСЕЛЬ! и это после 6,5 тыс! Выводы делайте сами и смотрите фото.
Потом просто долил 1650 мл свежего оставшегося масла, таким образом освежил его. Цель- поменять масло я не ставил!</i>
Ну и конечно же данный способ не претендует на полноценную межсервисную замену масла. Просто, поскольку решил перейти на другое масло, решил пустить остатки этого масла в дело. В целом вывод такой: Масло после доливки не стало на 100% золотистым, но и чёрным я его сейчас назвать не могу.
Кто, что думает про мой способ чуточку освежить масло? Понимаю, что сейчас на меня многие нападут со следующей критикой и словами: Занимаешься ерундой, меняй нормально масло через 7500 км и не парься. Или докупил бы ещё 2 литра и поменял масло! Но я придерживаюсь пока следующей политики: пока ТО прохожу у дилера, масло буду менять по регламенту через 15 тыс. Если бы обслуживал авто сам, то конечно же ездил на масле не больше 10 тыс. Такие дела ;)
Комменты 20
Прикольно. Я меняю масло раз в 7000. А вы во сколько. Мне двигло жалко дольше мучать.
Грамотный автовладелец постоянно контролирует состояние масла — по щупу, его цвет, консистенцию и т.п.
Черный цвет масло говорит только о том, что масло обладает хорошим моющим свойством.
А так, когда коту делать нечего — он одно место лижет.
я кот ? )))))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти