Думаю, каждый владелец ВАЗ-а 2000-ых годов рано или поздно сейчас сталкивается с подобной проблемой. Меня стороной не обошло. Всю зиму все 4 площадки под коврики в салоне были сухие и я довольный ездил и в хер не дул. После последних дождей заметил, что под правым пассажирским все-таки мокро. Ну, думаю, я ж выпускник ОАТК, хули! Уж небольшое отверстие в полу своего Майбаха я как-нибудь и сам заварю.
Кароч, лучше бы я туда не лез вообще…там оказался такой п*****, что мне аж есть расхотелось, а время было 7 вечера и с утра я ничего не хавал, так что, почувствуете всю соль ситуёвины…
В общем, ёбушки-ворубшки там с этим днищем. Надо тащить Бентли к кузовщикам
Комментарии 6
поверь моему опыту владения ВАЗами, это еще не критично. у друга в том году на 15шке 2004го года вскрывали пол-так там по началу казалось-пара маленьких дырок.потом он взял железную щетку и начал обрабатывать края этих дырок.по сути остались только лонжероны, усилители и усилители порогов.ну моторный щит еще. в общем дна совсем не осталось.ничего, переварили же, ездит теперь радуется сухому полу))))
ты походу п****** не видел) зачисть всё щеткой металлической и будет не так страшно. латки не трудно вварить
Ну просто настолько гнилых машин у меня не было ещё. Согласен, бывает в разы хуже. Там в углах под панелью просто землю видно и месиво из гнили и грязи. Прям где поддомкратники
эт не страшно, лечится не спеша за пару дней
smoktunovski
Ну просто настолько гнилых машин у меня не было ещё. Согласен, бывает в разы хуже. Там в углах под панелью просто землю видно и месиво из гнили и грязи. Прям где поддомкратники
Как там Бевзюк младший справляется с ОАТК?
Всё плохо. Справляться — не справляется. Бардак там полнейший и деньги ручьём по карманам разливаются