Заметил что вентилятор охлаждения работает слабо/ при увеличения оборотов двигателя-вентилятор работает в стабильно-одинаковой частоте оборотов. ДАЖЕ МОЖНО ПАЛЬЦЕМ ОСТАНОВИТЬ.
Это есть НЕПРАВИЛЬНО-надо менять
Пикупил Вискомуфту на 3 болта крепления---все меняется достаточно просто.
Hans Pries 500 863 586
брал такую новую 60 у/е.
предлагали б/у---очень стрёмно брать--можно попасть на нерабочую---это не железо.
Заменил самостоятельно. Теперь вентилятор гоняет воздух при увеличении оборотов гораздо мощнее---НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ОХЛАЖДЕНИИ.
Комментарии 11
Как работает муфта этого бренда по прошествии года? Много на ней проехал? Не развалилась? Тоже нужно менять, думаю какую купить, думал Мали может…
мой совет--покупайте все запчасти только по ВИН КОДУ- ошибался не раз
так же можно ошибиться и с 3-мя болтами и с прокладками и с чем угодно-ЛЕГКО.
Если в старой муфте подшипник не болтается и не создаёт шума, то можно ещё отжать немного прижимную пластину и будет дуть аж завывать, пальцем её уж точно не остановишь.
У меня вот вопрос возник — почему на 3 болта? Из всех каталогов я понял что на 3 болта шли вискомуфты(и крыльчатки) с исполнением для жарких стран… Она раньше срабатавает? В чем смысл?
да, все так, но однозначно не рекомедую проверять ее работоспособность пальцами))
Надо электро ставить. Я уже три штуки
поменял за…лся
объясни как ты поставишь электро?-----если привод идет напрямую болтом от двигателя
Выкидывает нах вискомуфту вместе с вентилятором ставишь электро от другой машины ставишь датчик кидаешь проводку.посмотри в инете много кто делал
Он и должен пальцем останавливаться
так вот и неправда---перегреете свой движок
вентилятор должен лопатить-с увеличением оборотов
вероятно у вас вискомуфта сдохла
yura39
Он и должен пальцем останавливаться
двигатель нагревается---обороты вискомуфты увеличиваются от нагрева---пальцы отрубите