И так наконец то в выходной день у нас освободился подъемник не теряя времени загоняем автомобилину и начинаем тюнинГГ. Попутно заменили ступицу заднюю так как подшипник в ней кричал как не нормальный, и задние стойки за одно махнули на свежие. Получилось в принципи то что и хотелось хотя честно думал будет по жестче, конечно не как сток они но все же для меня магковаты хотя для повседневной езды в самый раз ! Задние колеса чуть трут арки но ничего у меня же крутые рычаги которыми мы это дело поправим на развале, в общем доволен как слон! Вид имеет есть Жи )))
Комментарии 54
Привет. А пружины какой фирмы ставил ты в своё время?
Привете тут стояли японские sherpdog
видел сегодня с утра) красавчик)
нормальненько так села) прям как доктор прописал)
Согласен)
По моему что-бы такого результата добиться проще пол витка отпилить))
пол витка не хвтит, 2 витка как на козле ездить потом тоже не вариант )
Это как это как на козле?) По какой причине?))
Подвеска должна работать
Я не понимаю как она перестанет работать без двух витков у пружины))
Как её свойства меняются?)
И в чём её отличие от твоих тюнингованных)))
Отпили поймешь
Пилил, от того и вопрос)
Друг посмотри мои машины и ты надеюсь поймешь что я кое что понимаю в подвеске, а пиленые пружины это днище
Ты меня фактом каким-нибудь заткни)
Научным, чтоб прям вот я понял что физика это не моё)
Каким фактом ? Тем что пружина в 2 раза меньше это не факт?)
в 2 раза меньше чего?))
Ты поставил пружины заниженные, они ниже стока на сколько? Тоже наверное в 2 раза.
Вопрос открыт, различия какие?
Пружины по длинне один в один со стоковой
Тогда удиви меня, как машина ниже стала?)))
За счёт чего?)
Ты на пружину то посмотри внимательно
Внятного ответа не ждать уже да?)))
Да уде все разжевано выше и в рот положено
Ага)) Я и смотрю как ты легко смог объяснить разницу)))
Для индивидуальных повторяю все в одном сообщении: пиленая пружина короче стоковой и короче заниженной, следовательно стойка работает не правильно из этого следует что ее пробивает а на растяжку есть свободный ход без пружины так как она не зажата, следовательно подвеска работает не правильно . Достаточно доступно?
Foma128
Да уде все разжевано выше и в рот положено
Разница между койлами и сток подвеской очевидна.
А разница между сток пиленной пружиной на 2 витка и тюненой пружиной с занижением на 3 сантиметра не совсем очевидна. По крайней мере для меня. А ты такой весь из себя разбирающийся эксперт разницу видишь. А сказать не можешь. Как так?)
Причем тут весь из себя, просто есть опыт в этом деле . И я знаю о чем говорю и знаю за что плачу деньги
Пусть так)
Единственное в чём ты прав что пиленная пружина может вылететь, и то шанс минимален, особенно когда пружина одета на аммортизатор и зажата весом машины. Если ты не раллист, будет очень сложно сделать так что-бы она вылетела. Особенно с таким смешным занижением))
Понятно.
Foma128
Причем тут весь из себя, просто есть опыт в этом деле . И я знаю о чем говорю и знаю за что плачу деньги
В остальном чушь, смещение хода амморта совершенно одинаковое.
А то что подвеска будет работать не правильно это касается обоих вариантов. Жёсткость амморта должна соответствовать жёсткости пружины =)
Вам виднее, не вижу смысла продолжать диалог.
Sky7up
Ты меня фактом каким-нибудь заткни)
Научным, чтоб прям вот я понял что физика это не моё)
Или ты просто не когда не ездил на хорошей настроенной подвеске
Это не имеет значения) Я хочу экспертное мнение услышать. А не просто слова человека который на ветер выкинул деньги и защищает свою покупку)))
Да мне денег не жалко
Мне это не интересно) Речь не об этом))
Foma128
Да мне денег не жалко
Cаня, дак ты не фига не шаришь в калбасных обрезках)) эх… не тем путем ты пошел… Х))
По ходу так Колян )))))
Sky7up
По моему что-бы такого результата добиться проще пол витка отпилить))
Про запил пружин лучше к тазоводам, так как это плинтус;)
А что бы разницу понять, надо попробовать самому, что такое спорт пружины!
Офигенно!))) блин а я такие пружины все ищу ищу и никак нигде нет(! Молодец!
да на 90 их полно, на 81 редкость, Хотя в том же AJS есть и на 90 тюнь пружины
Мож и полно, но на 24авто или дроме по краю их практически не бывает! Ну да на ajs есть ага!))) но хотелось бы japan))))
Отлично смотрится=)
Спасибо)
ну не че так получилось, а я вот хочу поэкспериментировать с пружинами от паджеро, говорят на перед встают и по жесткости лютые
купи нормальные, к чему эти колхозинги?)
нормальные стоят, мягковаты они, а колов у нас наити не могу
ажс по 3 тыщи стоят за новые это дорого? ) по теме мягковаты а для чего жесткая подвеска на каждодневной машине? )
3 это не деньги, мне еще говорили зачем турбо мотор на каждодневной машине …
а, она у тебя турбо )))))
есть такое, задние мне вообще на заказ делали на барнаульском пружинном, вот по передним думаю че делать, на заказ времени просто нет особо экспериментировать, с задними чисто свезло, угадал )
перейди на сливо подвеску тогда уж)
к чему эти колхозинги?)
выворот колы )
я общался с ребятами которые это делали, там всю переднюю надо менять
тебе не угодишь )
да есть тут одна конторка и стоит у них полуразобранныи 81и, морда на рыжих винтах, сказали может и отдадут, середины мая только надо дождаться, вот и думаю пока поэкспериментировать