Всем привет. Дошли руки до чистки дроссельной заслонки. Надоели плавающие обороты. Напишу, что и как делал. Может кому пригодится.
Для этого понадобятся:
Очиститель карбюратора, паронит и молибденовая смазка.
Чтобы снять заслонку для начала снимаем гофру воздухоочистителя.
Затем тросик газа.
Далее трубки (не знаю для чего они)
Потом клеммы РХХ и ДПДЗ
Теперь откручиваем 4 болта, крепящих саму заслонку
Когда открутили необходимо снять две трубки подогрева заслонки.
Вот так выглядела моя заслонка, когда я ее снял
Впускной коллектор не лучше.
Далее затащил ее домой и начал разбирать. Однако разобрать так и не получилось. Болты прикипели так, что на нескольких сорвал грани, а толку ноль. А на регуляторе холостого хода на одном из болтов отлетела башка. А сам так и остался внутри.
В итоге заткнул отверстия куда одеваются трубки подогрева заслонки, залил внутрь карбклинер и оставил на ночь откисать. Утром прочистил оставшиеся части заслонки.
После чистки вот что вышло.
Вот столько говна было вымыто из заслонки
Затем устанавливаем РХХ на место, смазываем заслонку молибденовой смазкой, вырубаем прокладку из паронита (можно купить готовую) и устанавливаем все на место.
Так же заменил воздушный фильтр. Установил фирмы aiko
В итоге обороты не плавают, но ниже 2000 не опускаются даже при полностью закрученном винте регулировки холостого хода. Завтра буду разбираться как правильно настроить.
Комментарии 17
После чистки дроссельной заслонки периодически появляется ошибка двигателя (во время не нажатой педали газа), при нажатии на педаль сразу же ошибка пропадает, затем снова появляется. В чем причина?
Походу РХХ барахлит.
С заслонкой разобрался что было?
Шайба стерлась и пропускала лишний воздух, пришлось винт холостого хода затянуть.
Я тоже почистил, до сих пор мучаюсь с повышенными оборотами. Будут вопросы пиши помогу разобраться.
Спасибо, если что обращусь. Обороты нормализовались. Даже слегка меньше 800 на прогретой стали. Надо будет винт холостого хода чуть приопустить. А в идеале будут деньги закажу заслонку на переделку.
semik1986
Я тоже почистил, до сих пор мучаюсь с повышенными оборотами. Будут вопросы пиши помогу разобраться.
Что можно сделать с большими оборотами?
Сбил обороты до 1000 на прогретой машине, настроив ДПДЗ. Прозвонив тестером 3 и 4 контакт датчика, оказалось что он в разомкнутом состоянии, повернув немного поймал момент замыкания и притянул винты. В итоге 1000 об/мин вместо 2000. Однако это не положенные 800. Буду искать б/у заслонку и отправлять Titus, чтобы сделали сразу нормально.
Нехилая щель вылезла. Попробуй отрегулировать все и смазки туда побольше, чтобы максимально ее перекрыть сильно жестить тоже не стоит. Возможно поможет, но стоит готовится к ремонту/замене. Я думал только 9-е такой фигней с ДЗ страдают.
www.drive2.ru/l/4899916394579194191/
Я ее и так нормально смазкой пролил. Щелей не было видно.
Смазка не загерметизирует ничего. Выше есть ссылка на наш метод ремонта — www.drive2.ru/l/4899916394579194191/ — обращайтесь, поможем быстро и недорого :)
Да я уже собирался завтра вам позвонить. Сколько по времени ждать переделанную?
Смотрите в личку :)
а ни чего ты не сделаешь теперь с ним))))посмотри фото свои.пятак дросселя сточился и у тебя идёт подсос воздуха, даже при закрытой
Что теперь заслонку новую искать что-ли?
ну ремонтировать нужно.поищи, темы есть
PunseR86
Что теперь заслонку новую искать что-ли?
новая 35 тр стоит ))))
только б\у и то нужно смотреть …
а вообще сначала настрой всё и проверь все датчики .