Давно я поставил тауринговые фары ксеноновые себе. Ну и как то иногда посещали меня мысли, что корректор было бы не плохо сделать. Тут выдались свободные выходные и я решил заморочиться этим вопросом. Ранее снял с ноуската косу вместе с компом и моторами корректора. Так что можно было экспериментировать. Нашёл схему в букваре и сопоставил её с тем, что было у меня на руках. Оказалось всё просто. Подключил моторы и блок. Запитал на аккумулятор и моторы зашуршали. Как я и думал, комп выставил моторы в нулевое положение. Оно оказалось не посередине, а максимально верхнее. Так у меня и были выставлены фары вручную. Но у меня не было датчика положения кузова, который конструктивно расположен на задней подвеске. И больше я ничего сделать не смог. Собственно я убедился что система работает. Возможно потом прикуплю этот самый датчик и проверю уже с ним. Так же один провод уходит в блок ABS, TRC, VSC. Вот будет ли система выставлять положение фар без информации с этого провода — большой вопрос.
Комменты 6
Слушай а можешь схемку скинуть, решил я все таки заморочится и поставить все как должно быть!
Ооо в правильном положении двигаешься :)))
Мне знакомый электрик накидал схему. К блоку абс нужно один провод кинуть! Там по сути ни чего сложного.
Датчик положения кузова находил по 500р
Да, я уже пробил на разборках, в продаже есть датчики. Схема простая. Может поборю лень и сделаю эту штуку))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти