Поддон

Совсем что-то я забросил БЖ своего носочка…
Просто после ремонта как-то некогда было писать:) Все за рулем, да за рулем:)
Ремонтные работы прошли довольно легко и почти безболезненно.
Снять поддон не составило труда, как и поставить его на законное место. Проблемы появились там, где я их совсем совсем не ждал. При снятии масляного фильтра треснула пластиковая крышка его крепления. Но делать нечего, экзист, заказ новой оригинальной, полторы тысячи рублей, 3 дня ожиданий, и все 150 коней снова в строю.
Так как за время езды с пробитым поддоном, масло я в принципе сменил, переход на синтетику было решено провести без промывки. Но не спешите ругаться, промывкой служит оригинальная фордовская синтетика 10-40, которая сейчас и смазывает мотор. Возможно на следующей замене я оставлю это масло, но скорее всего залью чего-нибудь "сладенького".
Итого работы по ремонту поддона проведены за 2 дня, плюс 3 дня ожидания крышки масляного фильтра.
Стоимость ремонта:
-Аргон 750р
-Герметик около 200р
-Масло Ford synthetic motor oil 10W-40 1090р
-Масляный фильтр 190р
-Крышка масляного фильтра 1500р
-Крышка маслозаливной горловины Febi 50р
-Работы 2 кг пельменей