привет всем это снова я!
у меня для всех хорошие новости о которых вскором всем все будет известно а пока поговорим о гбц…
в свое время отдали мне стааааарющую гбц под опыты посидев порасуждав и определившись с конфигом решено было так.
1 каналы будут просто увелиличины в диаметре (без изменения основной формы)
2 рв 21213 (ибо достался за недорого)
3 легкие клапана
4 сток направляшки
5 доработка каналов охлаждения (не значительная ну все же)
6 доработка кс
7 развертка седел
8 различная мелоч что бы она превратилась из карбюраторной в инжекторную
9 как недавно стало известно ресивер будет формаш
нус начнем с каналов
каналы будут размером 34,5 на 29 (это почти максимум который идет для сток клопа)
для начала берем инструмент таким инструментом заведует GRIFa а именно берем 2 развертки седел и разворачиваем седла в нужные нам размеры, дело чуток муторное ну эффект видно сразу
далее выбиваются старые направляшки, берется самы малый шар срезаются приливы в каналах
далее шар на 28 и проходим выпуск с 2х сторон …ну этого нам показалось мало и выпуск решено на половину (со стороный ресивера) сделать 30мм
выпуск на черновую готов переходим к впуску тут таже карусель с постепенным увелечением до 34 от и до
в итоге получаем вот такой черновой вид со стороны гбц
ступенька на впуске потом просто мини фрезами ровняется под седло…
и на этом первая часть закончена об остальных доработках в след. бж
…
Комментарии 4
Хорошее начало!
Купили бы абразивную головку за 50 рублей и обработали сёдла. И никаких развёрток сёдел не нужно))
ну если есть развертки и шары… как бы очень удобно и очень точно ))
скоро продолжение.
Сопрягать-то область седло-канал всё равно вручную…
Ну да ладно, ждём-с продолжения!
там система 34.5 азвертка а шар 34 и вот эти 0.5мм алюминия срезать не составило труда . ну я понял про что ты говориш ну просто если есть инструмент …