Всем привет! Меня этой зимой, как и многих владельцев этой замечательной машины, так же постигла неприятность с ручкой открывания двери. После очередного перехода температуры из "+" в "-" пассажирская дверь не хотела открываться и приложив небольшие усилия я таки умудрился ее сломать)) Хоть и знал о проблеме, не прикладывал больших усилий, все равно видно там уже было слабое уставшее место. Сейчас руки дошли до ремонта, ремонтировать решил не меняя рамку (в которой ломается одно из 2 проушин). По описаниям в интернете нашел способ ремонта со свариванием металлического колечка, вокруг сломанной петли.
Разобрал, посмотрел, отпилил полоску металла, сварил. Начал собирать весь механизм назад и пока еще не надел внешнюю крышку на ручку, крышку тех. отверстия с торца двери и дверную карту решил проверить дверь. И тут внимание.
Предостерегаю всех от ошибок в дальнейшем при ремонте рамки. Сейчас я приведу несколько фото с еще не сваренным колечком, которое я тогда успешно заварил и поставил все это на место. НО на этих фото рамка собрана не верно!



Дверь перестала открываться и снаружи и изнутри. Хорошо что тогда я не одел дверную карту на место! Проблема была в не заправленной пружине, которая при сломанной рамке может выскочить из своего положения, на фото видно как она торчит, а должна быть заправлена по ходу своего натяга. Еще, возможно, косвенная проблема была в боковой направляющей с пружиной и ограничителем. Его я тоже, по незнанию, не заправил и не поставил на место. Ниже на фото постарался все наглядно указать.

Проблему с открыванием двери я решил не сразу, пришлось покапаться по интернету, кому-то даже не посчастливилось разбираться обшивку двери с закрытой дверью. Это наверное вообще жесть!
Что бы открыть дверь, надо надавить на короткий тросик, идущий к замку двери вниз. Т.е. как бы с сторону закрывания, прижимания наружной ручки двери. Замок щелкнет, дверь заработает, но радоваться рано! Я так несколько раз чинил, первый раз машина постояла ночь и перестала открываться дверь, второй раз доехал до дома с работы (после осмотра и смазки всех механизмов, думал в этом проблема) и проблема повторилась.



Вчера я разобрал все опять, намучился на целый день. Резьба на винтах под 30 торкс на замке слабая, свернул на 2х уже, пришлось высверливать. Снял рамку, срезал старое кольцо, собрал все правильно (заправил пружину и ограничитель), наварил новое колечко, сделал его немного тоньше. После сборки все заработало, ручка работает, дверь открывается. Только вот кольцо идеально плотно сделать не получается там, поэтому ручка двери чуть-чуть не плотно прилегает к кузову, а так все работает отлично. Буду пару дней еще ездить без дверной карты, на всякий случай) Если что-то будет опять не так — отпишусь.









Комментарии 3
спасибо за инфу!
а какой сваркой варил? что за металл на рамке?
Варил полуавтоматом, кольцо из обычного железа.