Датчик уровня топлива (ремонт-профилактика)

Всем привет! Надоел врущий уровень топлива, стрелка жила своей жизнью, за 10 минут езды показывала от одного деления до более полубака бензина. Здесь не раз натыкался на записи о болячке у мурано связанной с окислением контактов датчика уровня в баке. (Как один мастер сказал нельзя допускать уровня бака меньше половины, во первых бензонасосы охлаждаются бензином и надо чтоб он всегда с головой был в бензине, ну и во вторых открытые контакты быстро окисляются из за реакции с воздухом, поэтому старайся держать все это дело утоаленным в бензине) Ну и вот занялся сегодня, разобрать разобрал почистил шкалу обезжиривателем, побелела, чернота ушла, собрал обратно засунул в бак, и тут началась еб…ня, шайбу которая насос прижимает не так то просто в одного прижать и провернуть под усы (или я не догнал чего) или как назвать их не знаю, вообщем после часа стараний пошел к соседу по гаражу позвал на помощь, вместе осилили махом. Поездил оставшиеся пол дня полет нормальный стрелка больше не истерит)) А, ну и переобулся в лето сегодня, фото нет!
Всем добра!