При покупке машины висела ошибка P2096.
P2096: Нижний предел системы корректировки топливоподачи ряда 1 после каталитического нейтрализатора
Предыдущему хозяину в сервисе где обслуживался наездили по ушам что это от ошибка от хренового бензина.
Я не люблю когда что то в машине работает не правильно и миф о том что эта ошибка от плохого бенза тоже какой то бред. Поехал к диагносту, протестировав все системы, он дал заключение что все работает корректно.
Вывод проблем плавающая
Покурил форум и вот что нашел
forum.chrysler-dodge.ru/i…mode=threaded&pid=1118224
Проверка цепи/системы
1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводки соответствующего датчика HO2S.
2. Включить зажигание, удостовериться, что параметр HO2S находится в диапазоне 350-500 мВ.
* Если сигнал меньше 350 мВ, проверить сигнальную цепь датчика HO2S на короткое замыкание на массу. Если цепь и соединения в норме, заменить контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).
3. Удостовериться, что не имеют место какие-либо из следующих состояний:
* Обедненное топливо у форсунок.
* Попадание воды в разъем жгута проводки датчика HO2S.
* Низкое давление в системе подачи топлива
* Загрязнение топлива
* Утечка отработавших газов рядом с датчиком HO2S.
* Загрязнение датчика HO2S силиконом.
* Утечка вакуума двигателя.
* Если обнаружены какие-либо из вышеперечисленных неполадок, принять меры к их устранению.
4. Если проверка всех цепей/соединений не выявляет неисправностей, заменить соответствующий датчик HO2S.
Пункты 1 и 2 отбрасываем так как на диагностике все параметры были в норме
пункт 3
начал с самого простого и наиболее вероятного
* Утечка отработавших газов рядом с датчиком HO2S.
заезжаю к мужикам которые варят глушаки, обосновываю суть проблемы.
загоняем машину я затыкаю рукавицей выхлопную трубу мижики походили, послушали где начало свистеть и о чудо прямо возле лямды маленькая дырочка (где-то с иголку). заварили.
+ Слил конденсат с банок выхлопной системы.
Выезжаю сбрасываю ошибку. Покатался чуть по городу и тут опять джеки-чан выскочил. Проверяю ошибку ииии выскакивает P0420.
P0420 — "Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога"
Тут все понятно кирдык катализатору, так как динамика машины нормальная в катализаторе ничего не гримит было принято решение поставить обманку. Выяснилось что на евро4 обычная проставка (обманка) под лямду не работает
выглядит она так, номер ее 000100

но есть обманка с встроенным катализатором как раз для евро4
номерок ее 000180

заказал такую (000180) как обещает производитель:
Обманка лямбда зонда — предназначена для того, чтобы устранить ошибку катализатора на автомобиле. Деталь выполнена из нержавеющей стали. Внутри встроен металлический мини катализатор стандарта ЕВРО 4. Благодаря мини катализатору внутри обманки, лямбда зонд будет выдавать такие же параметры как с оригинальным катализатором.
Через 3 дня придет буду монтировать по результату отпишусь
Сварка 200 р.
Обманка датчика кислорода 1204 р.






Комментарии 3
Ну как обманка работает?
Ага, как поставил в апреле 2016 так и забыл о проблеме.
Привет, подскажи, ты поставил такую обманку вместо нижней лямбды и все заработало? Ошибки не высвечивались?