т.к сейчас занимаюсь доработкой мелочей в кадете, то решил убрать лишний пучок проводов который шел к эбу 16061100. и блочек этот тоже снял, т.к он был впритык к распорке, да и не участвует уже в работе.может нужен кому то?что очень врятли, т.к насколько я понимаю раньше он рулил зажиганием, а многие его убирают и вообще делают вакуумное опережение зажигания.
Комментарии 8
тоже такой есть)))
Когда у меня был 1.3 а потом 1.6 с карбюратором, то с электронным опережением мне больше нравилось чем с вакуумным.
я только с электронным ездил, поэтому не с чем сравнить.
У меня раза 3 коммутатор накрывался, и я временно ставил трамблер с вакуумным опережением, разница есть. С электронным опережением лучше едет.
Та же история. На случай сгорания коммутатора в багажнике ездит трамблер с вакуумным регулятором.
Родной коммутатор отходил с 2000 по 2009, а затем начались частые их замены)))
болтик там в дюймах . это еще мериканский стандарт
додумались же, единственный болтик сделать в дюймах)
враги ! ))