Наконец то нашёл время и средства на ремонт АКПП.Проблема была в следующем:после начала движения, примерно минут через 20-30 коробка начинала жить своей жизнью, то пинается, то пробуесовывает.Перед тем как отдать машину в ремонт облазил кучу сайтов, где то цены были выше 100 тысяч, где то не нравились отзывы, в итоге нашёл автосервис akpphelp.Когда ехал туда на диагностику почему то думал что будет какой нибудь АРАсервис, но оказалось всё гораздо лучше))Мастер приёмщик прокатился на машине и сделал примерный прогноз, более точно сказал что скажет только плсле снятии коробки.Не много подумав решил сразу оставить машину на ремонт.На следующий день уже позвонили и сказали уже тосный диагноз:ремонт гидроблока, ремонт гидротрансформатора, тормозной диск и прочее(фото заказ наряда прилагаю), сумму ремонта вместе с запчастями озвучали 85 тысяч, я конечно ожидал услышать меньшую сумму, но всё равно согласился.Через 3 дня позвонили сказали, что машина готова.Сейчас катаюсь и радуюсь, коробка ведёт себя как новая.Ну вот вообщем и всё, всем удачи на дорогах и поменьше таких поломок))
Комментарии 27
Я так и не понял одно. Почему коробас стал умирать на этом пробеге? Это не край для неё? И насколько эта проблема актуальна для ЭПИК?
Для эпики это вполне актуальная проблема, коробка у меня наверное накрылась из за несвоевременной замены масла, масла я в ней менял на 110 тысячах, щас рекомендуют менять масло каждые 40-50 тысяч частичной заменой
А ты единственный хозяин её?
Нет, я второй владелец, в пробеге уверен, да и старый владелец говорил что не менял масло
Это конечно не есть ГУД. .вот наверно коробка и улыбнулась…ну скорее всего если оно бы менялось ничего бы не случилось. Почему спросил…просто рассматриваю себе данное авто и по отзывам вроде как коробки не проблемные на них. А мотор как?
Мотор лучше брать 2-х литровый, с 2.5 можно гемора много заработать.Также болячка это задняя подвеска.Коробка впринципе не проблемная, но многие её всё равно ремонтируют, всё наверное зависит ещё и от манеры езды
Блин. А че с 2.5? 2.0 не духовка для полуторатонной машины на автомате? Я конечно не Шума хер. .но и не пенсионер.
Разница не особо ощутима, 2-ух литровая норм едет на автомате, а 2.5 масло может сильно есть, это уже как повезёт, на 2.0 такой болячки не встречал
Ну а в целом как машина по электрике…там…рейка рулевая…качество отделки интерьера?
Я доволен машиной, по электрике проблем не было, рейка тоже норм, но у некоторых были проблемы с рейкой, в салоне просторно, к отделке тоже претензий нет, шумоизоляция тоже устраивает
За подвеску тоже слышал…спасибо за информацию. Буду размышлять на тему 2 или 2.5
2.0 мне понравилась как едет, с моей особо разницы нет, а если её чипануть то вообще зверь будет))
А это уже интересно! За чип я в курсе, но за чип на данное авто нет. И че по лаве если зарядить её, ну и сколько кобыл прилипнет? ?
5000р стоит прошывка, сколько прибавляется точно не помню, но в районе 15 лошадей+крутящий момент, почитай на драйве, ребята делали
Ясно…поклацаю форумы…выбираю если честно между Эпикой, Пассат Б6, Мондео.
Ну при покупке учти что пассат и мондео продать потом будет гораздо проще чем эпику
Палка о 2-ух концах. Она вроде бы дешевле и свежее, но зато неликвидна в будущем. А эти ликвидны, но и дороже и старше
Korsar9
Ну при покупке учти что пассат и мондео продать потом будет гораздо проще чем эпику
Да и детали недешевы на Пассат, и больше хлама встречается нежели достойных.
Ну это да, согласен
Вот и ломай голову (((
Я отремонтировал за 93000т.р. на 115000 т.пробега.
Меня вот ждет ремонт. По предварительным прогнозам 100-120 тыс ремонт с зап. частями.
Если в Москве находишься, то могу дать контакты сервиса где я делал
Я из Рязани. И коробки разные у меня 6Т40.
Дорого блин…
У меня на Легазе задняя передача исчезла, ремонт меньше 60000 не нашел, сам три раза снимал и делал, но в конце концов машина поехала как новая, коробку откапиталил. По деньгам вышло с двумя заменами масла 13000.
стрелять-колотить, 85 косарей…