Пришло время менять масло в АКПП, проехал 60.000, собственно ничего сложного нет, откручиваем пробку, сливаем основную массу масла (у меня вышло 7л. вместе с содержимым поддона) и пока оно сливается, откручиваем поддон.
Поддон снимать аккуратно ибо в нём ещё ~ пол литра масла
Откручиваем фильтр, и оочень хорошо его продуваем (можно поменять конечно на новый, но не вижу в этом необходимости)
Даём слиться остаткам масла с гидро-блока и параллельно очищаем старую прокладку с герметиком
Затем собираем всё в обратном порядке и если ставите поддон на герметик — то строго на серый и дать просохнуть минимум 12 часов (лучше 24 — полная вулканизация). Только поле этого можно заливать масло!
я лью вот это масло, считаю на данный момент это лучший продукт для наших коробок Jatco (не реклама, моё субъективное мнение)
вот его спецификация
Далее заливаем примерно столько, сколько слили
Снимаем шланг (указан стрелкой) но не со стороны коробки а с основного радиатора и опускаем в моём случае в 5 литровую бутылку, заводим авто на 5 секунд и идём смотреть качество льющегося масла, заливаем опять столько сколько вылилось, и так до тех пор пока не побежит чистое. Одеваем назад шланг и собираем защиту снизу, заводим авто, проходим по всем положениям селектором АКПП, доливаем масло до уровня, едем покататься мин 10-15 чтобы прогреть масло, и опять проверяем уровень. ВСЁ! Полная замена масла АКПП (методом вытеснения). У меня ушло 9 литров Всем ровных дорог!
Комментарии 8
У меня ушло 10.5 литров, но я снимал гидроблок и перомывал его.
www.drive2.ru/l/490852503160619059/. ответь тут пожалуйста. взял 8 л масла. его хватит или 1л поехать докупить? и герметик пойдет такой?
Комментарий удалён
Да ну, а из каких соображений такой вывод?
Комментарий удалён
тоже самое что описано у меня))))
как правильно проверить уровень масла в коробке автомат?
Спасибо за информацию! А сколько стоило масло?)
я брал по 495 за литр
Отличное пособие! Многим пригодится!