Собственно, мысль поставить дополнительный омыватель на Фабию давно не давала мне покоя. Сдерживало только то, что надо было продумать, где и как его установить… И вот час назад идея воплотилась в реальность.
Но сначала путанные и невнятные объяснения, зачем мне это нужно… ))
Наверное, всем знакома ситуация, когда подходишь в холодное время к машине, а у неё лобовое стекло всё во льду и щетки "дворников" к этому льду примерзли… Можно лёд скрести, можно прогревать машину и ждать, когда теплый воздух из печки на лобовое стекло растопит этот лёд, а можно ещё побрызгать незамерзайкой из форсунок омывателя и ускорить процесс очищения. Но вот беда: когда включаешь подачу незамерзайки, сразу начинают работать "дворники", отрывая при этом примёрзшие резинки щёток. Да и замёрзшая загустевшая незамерзайка плохо бьёт из форсунок, попадая лишь в нижнюю часть лобового стекла. Эта причина тогда впервые навела меня на мысль, что было бы неплохо иметь дополнительный омыватель, который бы включался отдельной кнопкой и без работы "дворников", и который бы бил струями из форсунок в верхнюю часть стекла.
А ещё бывает, что в сильные морозы хреновенькая незамерзайка замерзает прямо в бачке омывателя, который расположен внизу в переднем бампере перед правым передним колесом. И всё — омыватель не работает. К бачку не подобраться, и надо искать тёплый бокс и ждать, когда незамерзайка растает. Поэтому хотелось бы иметь резервный бачок, который более доступен, который расположен в более тёплом месте, и который можно снять и погреть, если незамерзайка замёрзнет и в нём…
Ещё одна ситуация… Едешь по грязной мокрой дороге, но дождя нет, а так, лёгкая морось, при которой достаточно включить "дворники" в прерывистый режим работы. Но, тем не менее, стекло при проезде встречных машин всё-таки пачкается. Надо включать омыватель, а при этом включаются "дворники", которые при кратковременном включении омывателя делают 5-6 взмахов и отключаются. Приходится снова включать прерывистый режим… И снова пришла мысль, что не хватает дополнительного омывателя с отдельной кнопкой, чтобы при работе "дворников" в постоянном прерывистом режиме иметь возможность плеснуть водички на лобовуху, чтобы смыть грязь.
В итоге эти мысли переросли в проект "Дополнительный омыватель". И началось…))
Вот такая приблуда… Много места не занимает, расходы минимальные, а польза, надеюсь, будет…
****
P.S.
12 января 2021 года случился прямо-таки всплеск массового интереса в моему доп.омывателю. ))
Поэтому выложу ещё одно фото.
Всем — удачи на дорогах!
Комментарии 55
Хорошая приблуда, вас поймут те кто думает на той же волне и так же заморочен такими мелочами, для остальных это бессмысленная потеря времени и ресурсов :)
Я прекрасно вас понимаю и также раздражаюсь когда в прерывистом режиме не хватает буквально полпшика на стекло, а нажимать лишний раз и 3-5 махов не хочется :)
Приятно слышать, что тебя понимают. ))
в этот доп бачок можно смело заливать концентрат типа финки -70.
А это мысль! В холода, когда грязи мало, зато лёд на стёклах — обычное дело, заливать концентрат — самое то.
проверенное. на100%
Что там в составе?
вопрос конечно интересный. допросить бы производителя с 3 степенью устрашения.))
Странно. Обязаны написать. Или состав засекретили от конкурентов? ))
puhly67
вопрос конечно интересный. допросить бы производителя с 3 степенью устрашения.))
Подозреваю, что голимый спирт. Даже в составе незамерзайки до — 30 градусов должно быть 40 с лишним % спирта.
а аэрозольки эфиром отдают.
Эфир производят из спирта.
то есть хлеб всему голова.
Ага. Из хлеба (зерна) спирт получается самый лучший. Помнится, в советские времена после распития бутылки "Пшеничной водки" на утро никаких последствий в виде головной боли или похмелья. ))
если не шлифовать пивом то да.))
SF-57
Что там в составе?
ничего…
Судя по шрих-коду — произведено в России. Больше ничего не увидел. Бутылка боком стоит.
Океевская бадяга.
маразм…
Судя по комменту — Вы молодой и неопытный водитель. С годами это проходит… )
А из чего коврики там блестящие?
Это не коврики. Просто у меня было до фига отходов пенофенола (кажется так называется этот материал из вспененного полиуретана на клейкой основе с одной стороны и с блестящей металлизированной поверхностью с другой стороны), вот и использовал его, где только можно… )) И аккумулятор им оклеен, да и вся машина вместо шумки и утеплителя…
А в багажнике?
В багажнике вообще всё пенофенолом оклеено и прикрыто пластиковыми накладками и фальшполом с ковриком.
Коврик… Обычный да? Для багажника? Думаю может линолеума пока кусок вырезать… Мне как бы коврик мутануть, не мешало… По объявлениям смотрю. Новый, нет денег (именно на новый резиновый коврик)… В прошлом авто был вырезан линолеум с ковролином приклееным… По стечению обстоятельств и по доброте душевной, вез двигатель. Криворукие слесаря нерусские положили его как то, что сцука масло потекло… На "коврик"., когда увидел (уже вытаскивали), думал ждёт химчистка. Нет. В ковролин на линолеуме впиталось и ни капли не пролилось мимо. Вот и тут подумываю. Двигатели правда возить нет желания. Хотя кто знает.
У меня коврик не резиновый, а пластиковый. Он легче и в отличии от резины не подвержен воздействию масел и бензина.
Пластиковые у меня под ногами которые… Вроде ничего так качество. Но вот бортик на одном как то ровненько так по изгибу оторвался. Его наверно теперь и не заклеить…
Получается что бы снять аккумулятор на зарядку (или спрятать от морозов в тепло) вам нужно снимать доп. бачок?
Я аккумулятор не прячу, т.к. езжу круглый год. Сам аккумулятор у меня утеплен. (На фотке это видно.) Чтобы снять бачок, нужна 1 минута чтобы открутить 1 болт, который всё равно надо выкручивать, так как он держит и аккумулятор. Так что проблем нет ни каких… ))
С точки зрения технической реализации — гуд, рук из правильного места, да и информация о бачке интересная.
Но вот с точки зрения необходимости — вроде бы все доводы логично расписаны, не спорю. НО (2й раз)) ЧУЮ ВСЕ ЭТО ДЕЛО ПРОГРАММИРУЕТСЯ шнурком и не нужно было городить огород. Приехать к грамотному диагносту с Васей и настроить под себя, как удобно.
Практически всё, что можно, у меня шнурком запрограммировано. То, о чем Вы пишите, наверное не программируется. Хотя ради интереса и чтобы окончательно успокоиться задам это вопрос спецу… ))
Может и не хватить функционала Васи… и спец об этом может не знать. Речь не о добавлении "галочек", а более глубоком внедрении.
Вряд ли чехи, делая машину, этим заморачивались… ))
Все не так просто, как кажется. Если умельцы даже моторы ЭСП умудряются на более древних Г4 перепрошивать, что появляется доводчик стекол, что уж говорить о более новой фабии 2.
Можете не соглашаться со мной, я всего лишь высказал мнение опираясь на свои скромные знания.
Тем более дело сделано и вряд ли вы будете это демонтировать.
ESP и доводчик стекол у меня есть. Но никакая электроника не добавит Вам второй бачок омывателя. ))
Ээээ а что за штука на ручке КПП?
Мягкая и теплая "шубка" из искусственного меха… Зимой от ледяной ручки рука не мерзнет, летом — в потной руке не скользит. ))
"которые при кратковременном включении омывателя делают 5-6 взмахов и отключаются. Приходится снова включать прерывистый режим…" — попробуйте включить прерывистый режим и потянуть рычаг на себя — сработает омыватель, дворники отработают положенные для мытья стекла 3 взмаха и вернутся в тот же прерывистый режим, в котором они и были. Это же можно проделать и на максимальной скорости работы дворников — мыть можно всегда, кроме той ситуации, когда включен задний дворник — тогда да, нужно заново его включать после мытья переднего стекла.
А я себе по такому принципу собрал и поставил омыватели фар на Фабию и Етя :)), так что нормально.
Омыватели фар у меня с завода стоят…
По поводу омывателей, подсказываю — лучше их сделать на отдельную кнопку, логики больше — мыть по необходимости, а не каждые 6-7 срабатываний омывателя стекла.
Фары омываются только при их работе, т.е. ночью, когда фары горят. При этом необходимость обмыва фар сидя в машине трудно оценить, т.к. едешь быстро и долго, и не будешь останавливаться каждые 15 минут, а именно столько времени достаточно, чтобы фары испачкались. Так что пусть омыватель фар лучше работает в автоматическом режиме… Тем более, что бачок большой (5,4л) и его хватает надолго.
Неплохо. А дополнительные форсунки с подогревом? Если нет то можно заменить на с подогревом и подключить их.
Я лично не вижу особого смысла в подогреве форсунок омывателя… Если уж омывайка замерзнет, то она замерзнет в бачке и тут подогреватели форсунок не помогут.
Какая то глупость! Вы еще третий поставьте для заднего стекла. Прикольно будет.
Глупость — это пружины резать и задние фонари тонировать. Установка дополнительного омывателя ничего общего с этим не имеет.
А это еще глупее. Я их не считаю за нормальных людей. Психически не нормальные. Вы то по сравнению что перечислили дело сделали. А это без комментариев, одни эмоции.
ну вы конечно заморочились))) так то прикольно)))
Представьте себе, Олег, ни какой мороки… Зато как удобно стало! ))
ладно))) главное, что, Вам удобно, и приносит удовольствие)))
Думаю нужно еще одно запасное колесо положить в багажник, вдруг основное испортится, так будет запасное запасное)) Глупость, просто руки чешутся сделать что-то с машиной.
ага и вторую трапецию дворников со щетками ))ии…
Strokan
Думаю нужно еще одно запасное колесо положить в багажник, вдруг основное испортится, так будет запасное запасное)) Глупость, просто руки чешутся сделать что-то с машиной.
Что Вам конкретно в этой идее не понравилось? Аргументируйте свой ответ.
Сама абсурдность идеи не понравилась. Если Вас смущает то, что дворники машут три раза после мытья стекла, то спорная экономия взмахов т.к. после мытья из вторых форсунок дворниками помахать нужно все равно. Если Вы хотите брызгать на стекло во время движения по трассе, когда включен прерывистый режим, то это вообще глупость, которая может обернуться бедой — т.е. вместо того, чтобы сосредоточиться на езде в не очень простых условиях, Вы будете вынуждены высчитывать момент, когда пшыкнуть на стекло и успеть до срабатывания автоматики дворников, чтобы они это и смахнули. В противном случае Вам все равно нужно будет воспользоваться дворниками, ибо ехать с незамерзайкой на стекле небезопасно, нифига не видно)) Вы сделали систему, которая была на самых первых Жигулях в начале 70-х, поздравляю, прошло 45 лет))) Причем там было удобнее, слева от руля, а не внизу где-то возле рычага КПП.
У меня "дворники" при обмыве стекла машут не три раза, а больше. Раз 5 точно, да еще + дотирка капель запрограммирована. Потом, да, всё возвращается к прежнему прерывистому режиму. Но ведь бывает как: и мороси нет, а просто летит из-под колес грязная взвесь типа пыли и стекло засирается, но при этом почти сухое. Вроде включать режим обмыва с быстрой работой щеток ни к чему (взвесь загрязняет стекло постепенно, но довольно быстро), а работа щеток в прерывистом режиме просто размазывает грязь, да еще почти посуху, что для щеток губительно. Надо как-то смачивать стекло. Вот тут допомыватель в самый раз. И много лить не надо. Достаточно просто смочить стекло, просто кратковременно нажав кнопку.
Ну, и что-то Вы ничего не сказали про зиму? Зимой удобно размораживать стекло незамерзайкой, но желательно, чтобы щетки при этом не работали на начальном этапе, а они в штатном варианте работают. Конечно, можно их поднять вверх, но они ведь могут быть и примёзрзшими. Потом, когда лед от незамерзайки растает и разрыхлится, можно и "дворники" включить.
ЭТО ШЕДЕВР! )))))